長江路南北高架對于昆山的交通意義是跨時代的，昆山沒有一條路的通行重要性，高架路能和長江路高架相提并論，包括前進路。
長江路高架的意義。
1，可以南北方向串聯，所有經過昆山的高速公路，南端的滬常，中間的滬寧，北段滬宜。
  無論你是從上海，蘇州，杭州，蘇北，各個方向來昆山的車輛，都可以直接高速轉高架路，去你想去的地方。
   2，可以串聯中環線，且南北兩個立交，可以和中環高架線，無縫對接。可以無縫對接各個鄉鎮，接通后，幾乎所有昆山鄉鎮，都會和高架路連接。
徹底解決，張浦周市的交通問題。實現所有鄉鎮都有高架路。對錦溪周莊旅游資源利用意義重大。
3，可以串聯外環線，和城北路相交。真正的實現內環中環和外環的互聯互通。

中字型高架路體系，長江路高架，是昆山立體交通的最重要的一環。希望昆山規劃部門，能夠站的高一點，看的遠一點。

期待有霸氣的決策人拍板一下

全程不太可能！長江路339到滬宜，312到機場路上高架未來十年或十五年是有可能的

f南亞要出來叫了

要建城際鐵路了，投入有個輕重序列

風輕云涌:全程不太可能！長江路339到滬宜，312到機場路上高架未來十年或十五年是有可能的 (2024-09-03 09:45)

是的，中環內快速化的可能性基本為零，長江南路和長江北路100%會快速化，這樣也是完全可以接受的，希望早日啟動建設

市政府邊上不會高架的

怎么可能修高架。

312到機場路段只有3個紅綠燈，大建3座上跨機場路那樣的橋就可以實現快速化。
省錢、省時間！

中環內高架 雙向六車道不行那改成雙向四車道可行嗎？地下隧道方案可行嗎？