雅痞大叔:認(rèn)清自己的定位！瞎跳的小弟容易挨揍 (2024-09-11 15:48)

小弟老實(shí)著呢。。。等級(jí)壓制。。小部分網(wǎng)友跳而已。。。。說(shuō)破天去，同一口徑下常住人口，600多萬(wàn)對(duì)200多萬(wàn)，都不用靠等級(jí)，就靠人口就死死壓制呢。。。。當(dāng)年吹牛說(shuō)11號(hào)線本線客流強(qiáng)度將第一的傻子，完全不考慮。 人口差距。。產(chǎn)業(yè)差距。。旅游差距。。。

moon4wolf:小弟老實(shí)著呢。。。等級(jí)壓制。。小部分網(wǎng)友跳而已。。。。說(shuō)破天去，同一口徑下常住人口，600多萬(wàn)對(duì)200多萬(wàn)，都不用靠等級(jí)，就靠人口就死死壓制呢。。。。當(dāng)年吹牛說(shuō)11號(hào)線本線客流強(qiáng)度將第一的傻子，完全不考慮。 人口差距。。產(chǎn)業(yè)差距。。旅游差距。。。[表情] (2024-09-15 09:42)

不比人口密度？

人口密度昆山不超過(guò)蘇州市區(qū)？

lamarodom:不比人口密度？
人口密度昆山不超過(guò)蘇州市區(qū)？ (2024-09-15 09:43)

如果你單純比整個(gè)轄區(qū)的人口密度？，北京到處都是山，面積1.64萬(wàn)平方公里，常住人口2400多萬(wàn)。。。深圳2000多平方公里，1800萬(wàn)人口。那北京人口密度是深圳人口密度的零頭。。。不妨礙北京地鐵客流強(qiáng)度壓制深圳，因?yàn)楸本┤丝诩�中�?000多平方公里范圍內(nèi)。
如果你比建成區(qū)的人口密度，你有什么證據(jù)證明，昆山人口密度高于蘇州，就靠你這張?zhí)焯齑蹬５钠谱欤刻K州1號(hào)線沿線，除了中間的姑蘇區(qū)核心和昆山市中心一樣都是矮子樓，東西的高樓大廈吊打昆山，150+比比皆是，超高公寓能多住多少人。。昆山超高都沒(méi)幾個(gè)，百米樓都很少，你就敢吹昆山人口密度高于蘇州。。。
更何況，地鐵客流，包括地鐵客流強(qiáng)度，，常住人口的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)影響非常大。。。數(shù)量級(jí)上來(lái)呢，流動(dòng)數(shù)據(jù)會(huì)非常好看。。。一個(gè)人，他一天可不止坐一次地鐵。。他可能坐兩次三次四次。。。。

都是城市加班，夜班的牛馬啊

恐怖騎士:吳江沒(méi)去過(guò)。但是送貨司機(jī)說(shuō)。堵車(chē)還得是昆山。。吳江很少堵車(chē) (2024-09-09 07:31)

吳江面積大，但昆山人多密度大，所以堵車(chē)正常，上海市區(qū)永遠(yuǎn)比郊區(qū)堵

工廠多打螺絲的多，其實(shí)和昆山?jīng)]多大關(guān)系除了政府有錢(qián)

現(xiàn)在政府也窮吧！基建明顯沒(méi)有當(dāng)年建高架的速度。

既然昆山有這么強(qiáng)的實(shí)力，還鳥(niǎo)蘇州干嗎，自己出來(lái)單干啊，要地鐵也自己建。

kitten2021:這只是說(shuō)人多而已 (2024-09-08 20:58)

人多就代表購(gòu)買(mǎi)力，沒(méi)人的地方商業(yè)肯定不發(fā)達(dá)