風中散發(fā)1:快速消費品和汽車還是有差別的。 汽車里3-6%的營銷費用合理，10-20%有點夸張了。這可能和直銷有關系吧，也沒有深入研究。
(2024-09-10 13:07)

會不會是洗那個錢啊，靠營銷費轉手就賺了，企業(yè)倒閉都無所謂

從遙遙領先開始，到汽車都是我們中國人發(fā)明創(chuàng)造的。不要臉的吹吧！

風中散發(fā)1:9月已經虧掉兩輛車了 (2024-09-10 13:08)

說明盤子不小

蔚來又虧了100多億，這一共是虧了多少了。

賽力斯過分了

豬十八戒:會不會是洗那個錢啊，靠營銷費轉手就賺了，企業(yè)倒閉都無所謂 (2024-09-10 13:11)

這里頭營銷費用占比高的，基本都是網紅車企，說明流量不便宜呀。
看看賽力斯M9的銷量，這個錢花得值了。
還有理想，居然幾年做成了豪華車，在BBA碗里搶食。
蔚來這個玩法，估計就夠嗆了。

都太大了，不好停車，不喜歡。

營銷費用比研發(fā)費用還多，一輛車營銷費用占比多少啊？

投資要在正規(guī)的國家投資

提前預支用戶錢做營銷，用戶買單后攤費用，最后車企還要利潤。