那個(gè)路口不能走，堵車是常態(tài)。

張浦也想堵堵，高教南延伸到機(jī)場路，可是遙遙無期，

圣行者:在高架不通未修之前就經(jīng)常堵到簫墅大橋，現(xiàn)在半通堵車是常慣啦！畢竟歷經(jīng)3年的高架工程，興建速度堪比三峽大壩。土地財(cái)政困難，一個(gè)字“錢”不到位，受大環(huán)境影響。 (2024-09-18 11:46)

三年?22年疫情過后。5.1開工建設(shè)的。兩年四個(gè)月零十天。說什么世紀(jì)工程是不是太夸張了

按下葫蘆浮起瓢，規(guī)劃的人短視，黃浦江路和機(jī)場路兩條主干道，不能提前搞個(gè)下穿嗎？

美景園是真無解。
其他地方嘛機(jī)場路東面右轉(zhuǎn)上高架就沒見堵車啊 ，這邊繞一下唄

這幾個(gè)紅綠燈，尤其是機(jī)場路路口這個(gè)紅綠燈，時(shí)間設(shè)置有問題！現(xiàn)在明顯黃浦江路的流量更大，然而上高架方向的綠燈時(shí)間很短，而且也不分峰值峰谷時(shí)段。配套的炎中路和景涇路路口紅綠燈都需要優(yōu)化，現(xiàn)在迫切需要增加左轉(zhuǎn)燈。

那條路,我們出門繞著走,知道車多.

本來大家都有預(yù)見的事情，怕堵，走東城大道，長江路嗎

就應(yīng)該延伸到玉溪路，預(yù)留繼續(xù)南延的接口，提前落地了，都沒有長遠(yuǎn)的規(guī)劃

easeye:就應(yīng)該延伸到玉溪路，預(yù)留繼續(xù)南延的接口，提前落地了，都沒有長遠(yuǎn)的規(guī)劃
(2024-09-18 13:09)

而且，機(jī)場路算昆山的外環(huán)段了，沒有行程樞紐轉(zhuǎn)機(jī)場路