節(jié)前一天（9月30日）、國慶節(jié)后四天（10月4日至7日），線網(wǎng)各線路均較工作日（周一至周四）延長約40分鐘。

國慶節(jié)前三天（10月1日至3日），線網(wǎng)各線路均較工作日（周一至周四）延長約70分鐘。

國慶節(jié)前三天（10月1日至3日）：1、2號線及4號線主線根據(jù)客流規(guī)律梯度加密列車班次，高峰最小行車間隔分別為1號線2分45秒、2號線及4號線均為4分鐘、5號線5分30秒、4號線支線6分55秒、其他線路均為6分鐘。

國慶節(jié)后四天（10月4日至7日）：線網(wǎng)各線路高峰最小行車間隔與周末一致，1號線3分30秒、2號線5分20秒、4號線5分15秒、5號線5分30秒、4號支線6分55秒、其他線路均為6分鐘。

9月29日（周日補上班）、10月11日（周五）各線路均采用與常規(guī)周一相同的列車運行計劃及運營服務(wù)時間。

10月12日（周六補上班）各線路均采用與常規(guī)周五相同的列車運行計劃及運營服務(wù)時間。

1．預(yù)計東方之門、蘇州火車站、察院場、相門、臨頓路、山塘街、文化博覽中心、蘇州奧體中心等車站會出現(xiàn)進站/出站大客流，屆時蘇州地鐵將采取加開、跳停、多停以及車站出入口管控等措施，請予以理解并積極配合。

2．預(yù)計每天13:00-19:00廣濟南路站、樂橋站、臨頓路站會出現(xiàn)換乘大客流，1號線往東方之門方向的站臺及車廂出現(xiàn)嚴重擁擠，乘客一般需要排隊等候多列車才能上車，建議提前換乘3/8號線前往東方之門站。

3．預(yù)計19：00-22:00，1號線東方之門站往木瀆方向的車廂及站臺將出現(xiàn)嚴重擁擠，建議通過3/8號線換乘其他線路返程。如下圖所示：

中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上海局集團公司）介紹，長三角鐵路國慶黃金周運輸方案近日出臺，國慶黃金周運輸期間預(yù)計發(fā)送旅客逾3400萬人次，鐵路部門在啟用圖定80對高峰線的基礎(chǔ)上，計劃增開196.5對旅客列車，努力滿足高峰出行需要。

據(jù)介紹，今年鐵路國慶黃金周運輸期限自9月29日始，至10月8日止，為期10天；長三角鐵路客流最高峰預(yù)計將出現(xiàn)在10月1日，預(yù)計當天發(fā)送旅客達到380萬人次左右，有望創(chuàng)下該集團公司單日客發(fā)量新高。

從客流方向看，長三角多地去往北京、青島、廣州、鄭州、福州、廈門、長沙、南昌、西安等直通方向較為熱門；上海、南京、杭州、合肥等長三角中心、副中心城市往來蘇州、揚州、鹽城、南通、寧波、金華、黃山、蕪湖等管內(nèi)方向出行需求旺盛。熱門線路則涵蓋京滬、京港、杭深、滬昆、滬寧、滬杭、寧杭、合福、合杭、徐連、連鎮(zhèn)、池黃、杭溫等十余條高鐵線路。

從運力配置看，為緩解直通熱門方向運力緊張情況，長三角鐵路部門在啟用圖定33對高峰線的基礎(chǔ)上，計劃安排加開上海虹橋至鄭州東、西安北、洛陽龍門、南陽東、南昌西、婁底南、廈門、南平、青島北，杭州東至鄭州東、福州、廈門、長沙南、南昌，合肥至北京西等熱門方向直通旅客列車44對。針對管內(nèi)客流占比較大的實際，長三角鐵路部門在啟用圖定47對管內(nèi)高峰線的基礎(chǔ)上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥與周邊城市間加開管內(nèi)旅客列車152.5對，并將視客流情況，適時采取動車組重聯(lián)、加掛車輛、普速列車臥代座等措施進一步增加運力，盡力滿足旅客出行需要。