我覺得這個方案很好了，如果有不同意的，那么你們提出一下你們更合適的方案給大家參考參考，盡可能多的照顧到大多數業主的利益

樂成置業，城投的，除了客服態度不好，還是能干事的。不像綠地啥的那種私企物業，態度老好，干起事來確啥都不是。

固定車位的大部分需求都是電車，不說百分百收規矩吧，至少一半有需要充電才去遠離自己的固定車位，平常肯定是占用離最近的車位的，一人兩位，為啥收雙倍車位費，就是苦誰不能苦物業考慮的

結合國家相關法律法規，合理探索管理新路子，支持這種做法。

城投要弄就好好弄嗎？為什么要犧牲大部分車主的利益來換取這一部分的固定車位呢？完全可以多裝公共樁，誰想充就刷卡去充呀？就這么簡單，還要搞加價搞固定，制造業主間的矛盾，這是什么管理水平，實在不行你就全固定.為什么在紙上畫一畫就漲價了呢？美其名曰管理費 管什么 和現在管多了什么列出來！我們電車主也不要圖一時方便就被漲價，被承擔安全風險了.家里有100部手機就要放100個充電器嗎？小區100輛電車要100根樁嗎？

好的做法在平時上座率不高的區域車位上安裝公共充電樁，大家想去充就開過去充，不想充，平時想停哪停哪，先到先得，車主們沒矛盾。既免除了電車車主們每月提高的停車費，又省掉了充電樁的錢，充電樁統一管理維護這部分區域的充電樁安全風險也小了，費用充電費里攤一點業主們來承擔，和電瓶車充電模式一樣。 除非物業就是奔紙上漲車費怕麻煩 不然真想不這個方法好在哪里，我們不是別墅 不可能一戶一個自己的樁，后面電車越來越多， 后來的電車怎么辦，所以公共樁不浪費 數量合適 風險小，而且物業統計過實際目前小區油車電車數量嗎？有什么調研嗎 還拍了腦袋 隨便畫畫 就漲價

別人一個小企業做點事，還要做plan A B C呢！城投這么大一個國企就一個方案嗎？一人說了算嗎？能不能多幾個方案讓業主大家投投票，也順便展現一下物業用了點心。

因為規劃的滯后性，絕大多數的舊小區，停車位都是不夠的，政府應該群策群力，努力改善這個狀況，絕對會促進新能源車的消費和住戶的幸福感。

任何一個方案都不可能滿足所有人的要求，滿足大部分人的要求是最優方案，如果這個方案是最優請支持！新事物總是建立在舊事物的弊處之上，當新事物遠遠優于舊事物時請支持！

我是業主，我實事求是！我們不知道我們小區不等人腦子怎么想的，一天到晚不安全，就他們命金貴么，其他城投小區都已經實施了人家怎么過的，還有全國那么多安裝的人家怎么過的