好的做法在平時(shí)上座率不高的區(qū)域車位上安裝公共充電樁,大家想去充就開過去充,不想充,平時(shí)想停哪停哪,先到先得,車主們沒矛盾。既免除了電車車主們每月提高的停車費(fèi),又省掉了充電樁的錢,充電樁統(tǒng)一管理維護(hù)這部分區(qū)域的充電樁安全風(fēng)險(xiǎn)也小了,費(fèi)用充電費(fèi)里攤一點(diǎn)業(yè)主們來承擔(dān),和電瓶車充電模式一樣。 除非物業(yè)就是奔紙上漲車費(fèi)怕麻煩 不然真想不這個(gè)方法好在哪里,我們不是別墅 不可能一戶一個(gè)自己的樁,后面電車越來越多, 后來的電車怎么辦,所以公共樁不浪費(fèi) 數(shù)量合適 風(fēng)險(xiǎn)小,而且物業(yè)統(tǒng)計(jì)過實(shí)際目前小區(qū)油車電車數(shù)量嗎?有什么調(diào)研嗎 還拍了腦袋 隨便畫畫 就漲價(jià)