素質(zhì)和供需平衡成正比的！

很多都是油車(chē)開(kāi)電車(chē)了

等兩個(gè)小時(shí)，好脾氣也會(huì)暴躁的。碰到插隊(duì)，熱血上頭一腳油門(mén)撞人的都有可能

lily-flower-:電車(chē)不要錢(qián)都不買(mǎi) (2024-10-07 21:36)

這就瞎講了，要是真不要錢(qián)，看你要不要!

這個(gè)情況不一樣，怎么就定性群體的素質(zhì)了呢？唯一解釋?zhuān)�就是樓主是油�?chē)車(chē)主。我有油車(chē)，也有純電車(chē)，我都不知道我的素質(zhì)是那個(gè)群體的

開(kāi)上電車(chē)的新司機(jī)比較多，新加入的畢竟不懂排隊(duì)規(guī)矩，而且買(mǎi)電車(chē)的年輕人比較多，俗話說(shuō)年輕氣盛嘛，打贏打輸都體驗(yàn)一遍什么結(jié)果就老實(shí)了

電車(chē)跑高速，真的太折磨人了。
1、速度不敢快，跑快了太費(fèi)電。
2、服務(wù)員排隊(duì)充電，車(chē)多充電樁少，一排隊(duì)就是個(gè)把小時(shí)，充電又要半個(gè)小時(shí)。
3、充電費(fèi)用貴，高速充電樁一般都是1.6以上一度電，算下來(lái)也不比油車(chē)省錢(qián)多少。
家里有油車(chē)的可以買(mǎi)一輛電車(chē)，家里要有車(chē)位和充電樁，城市道路跑確實(shí)省錢(qián)。如果是第一輛車(chē)，千萬(wàn)不能買(mǎi)電車(chē)。

現(xiàn)在充電樁越來(lái)越普及了，除開(kāi)長(zhǎng)假高峰期特殊時(shí)間段，基本上不存在充電困難了。

昆山到南京，電車(chē)690續(xù)航里程，高速走120，整個(gè)里程基本就是能走300公里左右……

haizhuifeng:昆山到南京，電車(chē)690續(xù)航里程，高速走120，整個(gè)里程基本就是能走300公里左右……[表情] [表情] (2024-10-08 14:46)

虛標(biāo)這么厲害
沒(méi)人管嗎？