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[我要求助]太倉公交車完全是擺設(shè) [復(fù)制鏈接]
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離線相安無事

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10樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

可以去做定制公交車

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美女離線愛上幸福的感覺

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11樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

估計沒多少人吧

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帥哥在線千燈兔馬

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12樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

昆山的公交車沒得說,非常有進取心.

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在線zjmaiwy

級別: 昆山初級市民

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13樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

公交班次是按照人流比例來的，人多班次就多。你不可能路線人少還10分鐘一班然后車上就2，3個人？那一天下來要虧多少錢啊！

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美女在線昆山第一號

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14樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

不能因為你今天要坐了，就排滿啊！公交車發(fā)班時間都按照人流量科學(xué)排的，不可能因為你一個人需求而增加或者變動。如果你的路線人流量少，肯定排班少、間隔時間長。如果40分鐘一般，每班人滿為患的，這個就有問題，才會啟動調(diào)班、加班次。

到太倉高鐵站的公交車都是30分鐘一班的？這個具體要看從哪里發(fā)出來的，如果是鄉(xiāng)下、人流量少的地方路線，也很正常。樓主自己想法偏激了。

[ 此帖被昆山第一號在2024-10-10 08:41重新編輯 ]

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離線yanxixin2011

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15樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

如果昆山與太倉之間的人員流動這么少，那地鐵還有必要造嗎？

樓中樓

2024-10-10 09:41 昆山第一號: 這是涉及到長遠規(guī)劃問題。規(guī)劃角度看：只有造了地鐵，來往方便了，人流量才起來。不是有了人流量，才造地鐵。其實，這個怎么說都可以。不要較真。

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離線網(wǎng)友網(wǎng)名

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16樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

太倉公交上座率太低，嚴(yán)重虧損，再加開班次，褲頭都賠沒了

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帥哥離線超級菠蘿

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17樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

太倉人太少了

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帥哥在線watermark

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18樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:江蘇省

這么說的話，昆山大部分公交也是擺設(shè)，而且路線不合理

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wang110069

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-來自昆山論壇APP

2024-10-12

共1條評分，昆幣+1

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帥哥離線早蜻立頭

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19樓發(fā)表于: 2024-10-10 , 來自:未知

昆山公交很多都這樣啊，經(jīng)常看到大巴公交，只有司機一人，還是在高峰期

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