riyue明:        一個月新增50多萬輛網約車？你真是腦洞大開啊！看看路上行駛的，保有量至少達到了1/3。
       自己守舊，就認為不合理，還要對事實作出牽強的解釋，你累不累？ (2024-10-24 09:04)

你的保有量數據是怎么得到的？用眼睛看嗎，昆山這邊電車還有些，其他城市呢

luckywcw:你的保有量數據是怎么得到的？用眼睛看嗎[表情]，昆山這邊電車還有些，其他城市呢 (2024-10-25 08:54)

每個月那么多新能源車銷量，都是假的嗎？我雖然在路上眼睛看的，但表達出來確是很保守的。

上固態電池 然后在看看跑的情況。估計在等個7-8年。

遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙遙領先。。。。。。。。。。。

如果未來用汽油像用電一樣便宜怎么辦？

還是那就話，真正的固態電池沒低成本商業化前，去除上牌、限行政策照顧，你看現在電車什么銷售量。還有出現的一些故障新聞報道都限制。只讓說好的，不讓說問題點

2010年，iphone 4橫空出世，那些在2010年還在買諾基亞的，還自以為諾基亞手機很好的人，你永遠叫不醒那些裝睡的人，那些守舊的人永遠活在過去的世界里

風雪夜歸人:如果未來用汽油像用電一樣便宜怎么辦？ (2024-10-25 10:06)

那也要用電，畢竟油車全壽命周期都在排廢，而我國非化石燃料發電已經上升到近一半了

某些人很喜歡汽車尾氣嗎？而當年論證電車的時候，專家就說過哪怕廢舊電池無法處理，堆疊儲存也多的是地方。現在廢電池處理技術已經很不錯了，上次看到一篇文章說廢電池里有些已經可以90%再利用處理了