昆太強強聯手，才是出路

kv-2:有些人老是以自我為中心，人家太倉站是上海往北往西的路線上的一站，又不是給昆山做配套的 (2024-10-12 09:48)

算了，坐過幾個班次，太倉都沒有停。
常熟、張家港一直停的。

南站沒幾班車，太倉站在那個角落，那么遠！
昆山過去，其實非常不方便！

當初設計，確實沒有考慮昆山。

去青島等北方只能去太倉坐車，昆山除了吃滬寧，京滬老本，越來越沒優勢了。

去太倉站和去蘇州站/蘇州北站距離差不多太多，但開車或打車去車站的時間卻查了十幾二十分鐘甚至更多，路上全是卡車，所以去淮安連云港的時候我寧愿到蘇州坐車

太倉站可以到達江蘇省內所有的地方，昆山落伍了。

wayz:算了，坐過幾個班次，太倉都沒有停。
常熟、張家港一直停的。
南站沒幾班車，太倉站在那個角落，那么遠！
....... (2024-10-13 13:50)

蘇州故意的

厲害了！！

開通會展中心到太倉南，太倉站快線

太倉高鐵站停車場比常熟貴。就是常熟遠點。如果開太倉南站就好了，搞不懂非搞太倉去

這些地方，昆山也能到啊