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帥哥離線時光過客
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因為新規11.1出來,之前出廠的電瓶車上牌不好上,所以商家上牌特別多,陸家上牌上午不清楚多少個號,下午反正30個,國慶后買的車到現在沒上成,第一次去系統問題,第二次下午2點沒有號了,第三次去早上9點不到,又沒有號了,旁邊就4.5個人,十來個車。一問人家7點半來排隊,大概是賣電瓶車的商家。這么久了,我想問陸家上牌的不知道這種情況么?就一個人上牌,一天多少個,到點下班。普通老百姓上個牌請假3次都沒上成,昆山效率就這樣么?12345反饋了,也沒有回復。
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![]() ![]() ![]() 上午不給取下午號,是要不吃飯在哪等么。
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我前幾天去人民路上牌的,5分鐘搞定
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樓中樓
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沒有電瓶車
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上牌應該有緩沖期吧!
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周日在南糧路買的,商家周一代為上牌,弄好了,最近去庫存,買車上牌的很多
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樓中樓
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上午不給取下午號,是要不吃飯在哪等么。




你說的這個不在討論范圍。只要正規品牌48v的電池的車,絕大數都是合規的。一般會因為電池超重,這個沒辦法。除非空車推過去上牌。限制55kg電池就要占大部分。新的好像放寬一點了,你這人還是太較真,國內什么情況知道就好,貨車不讓進城,為什么五菱銷量好,大多數都是當貨車用,從上到下誰不知道?大城市物流流通靠的就是五菱。










