以前都要堵到金陽(yáng)路入口，因?yàn)槟莻�(gè)入口是五車道轉(zhuǎn)三車道

不止是這邊，入口處劃線都調(diào)整了，我經(jīng)過的幾個(gè)點(diǎn)雖然本來就堵，但是現(xiàn)在更堵了。。。

這個(gè)地方太危險(xiǎn)了， 前幾天剛好在這，在直線和右拐車道直線，被一個(gè)在直線道壓實(shí)線壓實(shí)線直接變道右拐的車 搞了一下，差點(diǎn)撞上

這地方給小白們都整不會(huì)了

漢韻楚風(fēng):昆山的中環(huán)也不知道哪個(gè)沒腦子設(shè)計(jì)的，為啥要通過匝道轉(zhuǎn)車，而不是主線直接連接。 (2024-10-28 10:14)

環(huán)線通過匝道換線很普遍吧，上海內(nèi)環(huán)張江立交、鄭州北三環(huán)東三環(huán)立交、南京內(nèi)環(huán)雙橋門立交、武漢三環(huán)東線南線立交、臺(tái)州內(nèi)環(huán)匯豐路立交等。蘇州就更多了，蘇州內(nèi)環(huán)的官瀆里立交、東南環(huán)立交、友新立交、新莊立交，中環(huán)的東方大道立交等。其實(shí)這樣設(shè)置是有利于將來環(huán)線延長(zhǎng)的，列如基本完工的東線南延工程，也就是黃浦江南路直接主線南延就好，南延?xùn)|延的主線預(yù)留也是同樣道理，將來鐵定延長(zhǎng)。還有西線南延，也就是江浦路快速化改造，接主線會(huì)方便很多。很多時(shí)候交通擁堵并非因?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃不合理，而是車流量太大，不然為什么每天擁堵的總是相同的時(shí)段呢？