[城建規劃]中環南線往東轉中環東線匝道，原本虛線基本不擁堵，現在全實線堵老長了 [復制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

以前都要堵到金陽路入口，因為那個入口是五車道轉三車道

不止是這邊，入口處劃線都調整了，我經過的幾個點雖然本來就堵，但是現在更堵了。。。

這個地方太危險了， 前幾天剛好在這，在直線和右拐車道直線，被一個在直線道壓實線壓實線直接變道右拐的車 搞了一下，差點撞上

這地方給小白們都整不會了

漢韻楚風:昆山的中環也不知道哪個沒腦子設計的，為啥要通過匝道轉車，而不是主線直接連接。 (2024-10-28 10:14)

環線通過匝道換線很普遍吧，上海內環張江立交、鄭州北三環東三環立交、南京內環雙橋門立交、武漢三環東線南線立交、臺州內環匯豐路立交等。蘇州就更多了，蘇州內環的官瀆里立交、東南環立交、友新立交、新莊立交，中環的東方大道立交等。其實這樣設置是有利于將來環線延長的，列如基本完工的東線南延工程，也就是黃浦江南路直接主線南延就好，南延東延的主線預留也是同樣道理，將來鐵定延長。還有西線南延，也就是江浦路快速化改造，接主線會方便很多。很多時候交通擁堵并非因為交通規劃不合理，而是車流量太大，不然為什么每天擁堵的總是相同的時段呢？