250萬能干嘛

往屆班子完成了拓荒牛和孺子牛的任務，
新的領導們在守住舊成績，
開拓新機遇的情況下，
以高瞻遠屬的戰略眼光，
已經在謀劃更高更遠的未來了：
今年是昆山撤縣設市35周年，
也是昆山自費創辦開發區40周年。
八天前的 10月20日，
“改革再出發 奮進新征程”2024昆山發展大會順利召開，
提出了昆山城市建設三年行動計劃（2025-2027），
五天前，
這個融入上海大發展的規劃招標就出來了，
試問，
哪里還有這么快的昆山速度？

并進去對昆山沒有任何好處，看看青浦嘉定就行了。

昆山南站搞的全世界招標規劃，發了幾個圖片，還有啥？

沒毛病啊，全面融入必須依托高鐵站。

把一切不可能變成可能。這就是昆山之路

啟用花橋高鐵站改名昆山東站，昆山東站高鐵地鐵便捷換乘，二十分鐘到虹橋，全面連接上海

上海大都市圈和大虹橋是國家戰略，昆山融入大上海都市圈最重要的地方就是昆山南站區域，沒有之一

研究評估后會出結果嗎？