看過網友討論了張浦“網兜”交通，南站過江通道老大難，世人皆知。
不限于此，向西也是交通通道欠缺，其中到勝浦/園區，也是要繞行的。更順直的當是港浦路西延了，之前條件似乎不太具備。
話至今日，勝浦來了超大動作，一大片廠房拆除。更重要的是規劃的17號線要經過此地往張浦而去。除此，也可看出，勝浦向東張浦方向，沒有就近的出口。
既然如此，張浦與勝浦乃至園區，兩地聯系往來、和發展的需要，就迫切需要就近的新通道，那就是港浦路西延了，也是時候該搞了。

下圖可見勝浦正在騰空的地塊




下圖，可見蘇州東-勝浦-張浦位置關系，
港浦路西延示意、17號線預測

打造小城市標桿，張浦必須注重對外連通，共榮

    

園區規劃參考下，不過這個南延只是遠期愿景，規劃局都說沒這規劃

目不轉睛:[圖片]
園區規劃參考下，不過這個南延只是遠期愿景，規劃局都說沒這規劃[表情] (2024-10-31 08:03)

好奇勝浦和甪直一個樣，都喜歡貓在角落里......

目不轉睛:[圖片]
園區規劃參考下，不過這個南延只是遠期愿景，規劃局都說沒這規劃[表情] (2024-10-31 08:03)

嗨，甪直、勝浦驕傲感，和他們的大手筆，只因名號前面打頭是蘇州？

鎮內的白馬涇路（不過江）都能延期，還指望西面接蘇州

張浦政府已經用行動證明，他們不想推進西延，農村翻時建根本就沒有預理想線路走向，要么兜圈子繞（作為主干道其實不合適），以后還指望拆遷（異地重建）？ 一看就是不靠譜的，沒個政治正確的風是別指望了

2002年的第一場雪稍微來的晚一點

青翼蝠王:鎮內的白馬涇路（不過江）都能延期，還指望西面接蘇州[表情] (2024-10-31 08:25)

對的，白馬涇南延過江都要慢慢來了，這種對接園區的規劃真的是早了，沒有政治正確的風一般都不會動工，甪勝路上新的大橋都才造了一半，園區說我造好了，你啥時候和我擁抱，吳中區說懶得理你，他們蘇州內部都銜接不暢呢