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      [百姓話題]昆山震川西路高架和中環(huán)直接相連方案猜想,有沒有可能實(shí)施 [復(fù)制鏈接]

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      30樓 發(fā)表于: 2024-11-13 , 來自:江蘇省0==
      期待古城北路快速化提上日程,用那種提前預(yù)制好的下穿涵洞,一晚上修復(fù)一個路口。 ,幾個月就可以把馬鞍山路,蕭林路貫通了
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      31樓 發(fā)表于: 2024-11-13 , 來自:江蘇省0==
      回 zhangjun55521 的帖子
      zhangjun55521:期待古城北路快速化提上日程,用那種提前預(yù)制好的下穿涵洞,一晚上修復(fù)一個路口。[表情] [表情] [表情] ,幾個月就可以把馬鞍山路,蕭林路貫通了[表情] (2024-11-13 10:33)

      馬鞍山路也是隧道下穿,和前進(jìn)路隧道要貫通的,昆山真正意義上的第一條隧道
      樓中樓
      • 2024-11-14 11:28 zhangjun55521: 從鐵路下面開始,一條隧道向北依次穿過前進(jìn)路,馬鞍山路,蕭林路?
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      32樓 發(fā)表于: 2024-11-13 , 來自:江蘇省0==
      這段也不用連中環(huán),能快速化改造一下都行,紅綠燈只留中間一個,其他路口都不能左轉(zhuǎn),就行了
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      33樓 發(fā)表于: 2024-11-13 , 來自:江蘇省0==
      昆山中環(huán)是應(yīng)該在中間段與外環(huán)來個快速化連接
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      34樓 發(fā)表于: 2024-11-14 , 來自:上海市0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:前進(jìn)路中路根本不具備條件 (2024-11-12 16:37)

      造地鐵之前可以,現(xiàn)在沒機(jī)會,或者說機(jī)會渺茫,難度太大
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      35樓 發(fā)表于: 2024-11-14 , 來自:江蘇省0==
      回 不吃貓的鯨魚 的帖子
      不吃貓的鯨魚:造地鐵之前可以,現(xiàn)在沒機(jī)會,或者說機(jī)會渺茫,難度太大 (2024-11-14 09:55)

      造地鐵之前也沒可能,拆遷量驚人,根本不可能
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      36樓 發(fā)表于: 2024-11-14 , 來自:江蘇省0==
      震川路還是挺好走的,基本紅綠燈是聯(lián)動的,就是等紅綠燈時間也很短,沒有必要快速化,而且靠近河邊。快速化應(yīng)該是從中花園路或馬鞍山路來選,南北就長江路。
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      37樓 發(fā)表于: 2024-11-14 , 來自:江蘇省0==
      回 skyisblue 的帖子
      skyisblue:震川路還是挺好走的,基本紅綠燈是聯(lián)動的,就是等紅綠燈時間也很短,沒有必要快速化,而且靠近河邊。快速化應(yīng)該是從中花園路或馬鞍山路來選,南北就長江路。 (2024-11-14 10:13)

      馬鞍山路毫無可能,昆山城區(qū)東西快速路如果要搞,只有一個選擇,那就是中華園路
      樓中樓
      • 2024-11-14 13:38 zhangjun55521: 中花園路是不是靠中環(huán)南線太近了?幾乎并行直線距離2-3KM。
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      38樓 發(fā)表于: 2024-11-15 , 來自:江蘇省0==
      還是先把古城路與震川西路的互通改擴(kuò)建和古城路快速化先建起來再說!
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      39樓 發(fā)表于: 2024-11-15 , 來自:江蘇省0==
      :28zhangjun55521: 從鐵路下面開始,一條隧道向北依次穿過前進(jìn)路,馬鞍山路,蕭林路?





      隧道穿越前進(jìn)路和馬鞍山路,過馬鞍山路后出地面然后起高架,上跨博士路和蕭林路
      樓中樓
      • 2024-11-15 22:58 最凈土: 啥時間開建?
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