1，落實昆山南部發展更均衡，推動蘇淀滬城際線走機場路南側折向長江南路的線路規劃，在千燈與張浦的交匯處，鱷魚谷附近設站，繼續向南在錦溪（正崴東路）與淀山湖（同周公路）相匯處附近設站。（雨露均沾，人口數據支撐，利于昆山南部的全域發展）。
2，重點布局吳淞江上的大橋建設，2025年全力落實白馬涇路跨吳淞江大橋的開工建設。加快柏廬南路跨吳淞江大橋建設的推進效率。
3，長江南路、江浦南路、古城南路，到機場路的高架規劃，努力做到進入昆山的三年行動規劃建設方案。
4，力爭蘇州地鐵9號線，批復能夠至少延長到昆山高鐵南站，擺脫全國經濟第一縣級市地鐵不通高鐵站的尷尬。如能再優秀一點，推進蘇州地鐵17號線，途徑吳淞江南的張浦、千燈、到達花橋的規劃線型穩定，納入蘇州地鐵線路待申報的重要工程。
5，昆山市吳淞江南岸的振蘇生態園，已經規劃多年，到了刻不容緩的建設步驟了。
6，昆山港浦路以北，吳淞江南岸區域，大片小區教育資源未能就近入學，教育資源不足。急需建設百年振蘇片區的一所規模不小的九年一貫制學校。

https://www.ks.gov.cn/kss/wwzfgzxyc2022/wwzfgzxyc2022.shtml

今日張浦已無碧蓮，人間池塘盡黃蓮。

感謝分享

樓主句句說到張浦人的心坎上，市里實質性的利好政策也多傾斜一下張浦！

請問這張圖具體位置在哪里？

附議。
公路建設，南站過江通道 第一位

振蘇生態園、港浦路北中小學，急需切實進展

唯江北輾轉，已掣肘、局限、束縛了我昆山武功拳腳施展，
為最大打開 跨越式 發展格局，是時候城建向吳淞江以南傾斜，
全昆山都應該支持17號線落地實現