楊帆啟航:你應(yīng)該說中環(huán)高架當(dāng)初為什么在友誼路落地了？沒有預(yù)留跨友誼路高架接口。 (2024-11-20 08:40)

當(dāng)時(shí)已經(jīng)考慮不周全，現(xiàn)在返工了，還再?zèng)]考慮周全，同個(gè)地方犯了2次錯(cuò)誤，那就是有問題了

這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)都不是啥事！關(guān)鍵千燈下高架天天堵成狗。算上下高架堵車時(shí)間不比走長江路和東城大道快。

等這兩處都完工了，高架走的人更多了，速度更快了，千燈那塊更堵，上下班高峰期正常三個(gè)紅綠燈起步，少說10分鐘，如遇事故5個(gè)紅綠燈以上，多則20分鐘。

記得沒這南延高架，以前千燈去市區(qū)也就30多分鐘，現(xiàn)在開了南延高架居然得開四五十分鐘。

相安無事:當(dāng)時(shí)已經(jīng)考慮不周全，現(xiàn)在返工了，還再?zèng)]考慮周全，同個(gè)地方犯了2次錯(cuò)誤，那就是有問題了 (2024-11-20 08:46)

1. 加速車道，指的是供車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦�前加速用的車道�?br />
2. 加速車道和匝道的區(qū)別：從匝道進(jìn)入加速車道，再從加速車道進(jìn)入行車道

要從友誼路上高架，沒有空間建加速車道！
同理，下高架必須要有減速車道，所以友誼路出來后必須經(jīng)減速后在南糧路落地！

昆城一霸:等這兩處都完工了，高架走的人更多了，速度更快了，千燈那塊更堵，上下班高峰期正常三個(gè)紅綠燈起步，少說10分鐘，如遇事故5個(gè)紅綠燈以上，多則20分鐘。 (2024-11-20 09:01)

善浦路匝道開放能有所緩解，機(jī)場(chǎng)路口估計(jì)還要堵幾年，要等南延淀山湖才會(huì)挖隧道下穿機(jī)場(chǎng)路。

元豐路口西向東左轉(zhuǎn)，可以進(jìn)下穿道了嗎？