今天早上6點44分左右，中環(huán)東線北向南，南河路匝道兩車追尾。
這是東線匝道改劃長實線兩個月以來我在這里看到的第二起追尾事故。
從高架開通以來，我每天上班都在這里走，幾乎沒有發(fā)現(xiàn)過什么追尾事故。
而就在改劃線的短短幾十天時間，我就發(fā)現(xiàn)了兩起事故。雖然我的樣本數(shù)有限，但也足夠說明這里的劃線是有問題的，還有改善的空間。
不能說為了保障主線的暢通率，就增加了匝道的事故發(fā)生率，這是不可取的。

其實把左側(cè)第一車道劃長實線，禁止右側(cè)車輛變道到第一車道就可以保障主線暢通。

兄弟你這記錄儀時間還是調(diào)下吧

這個新畫的實線過長 ，確實不如原來通暢， 治理倒退了。

看到一輛白車實現(xiàn)也變道 不知道那輛依維柯司機有木有爆粗口

需要這個長的實線嗎？

實線變道了

天意妹妹妹:兄弟你這記錄儀時間還是調(diào)下吧 (2024-11-22 08:00)

記錄儀上的時間是對的，但是下載到手機的時間就變了，我也搞不懂了

mys188:這個新畫的實線過長 ，確實不如原來通暢， 治理倒退了。 (2024-11-22 08:05)

這個實線太長了，有時候我也會提前就變道出去了