[百姓話題]太倉已經(jīng)和正在打造四個不同方向的往返航線 [復制鏈接]

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文章來源：蘇州發(fā)布  https://mp.weixin.qq.com/s/TYWABf0mo7V_g8vYyUn-_g
       近日，在獲飛行批復計劃后，太倉奧科賽航空M2型風翎水陸兩棲飛機成功執(zhí)飛“太倉港-吳江汾湖”低空航線，用時38分鐘，航程110公里，標志著太倉港區(qū)首條低空航線的正式飛通。這也是太倉跨蘇州區(qū)縣的低空航線首次飛通，除了載人載貨，這條航線還將助力文旅經(jīng)濟發(fā)展，正式營運后乘客可通過低空航線游覽沿途景點，甚至在條件允許的情況下實現(xiàn)中途降落參觀。
       此次執(zhí)飛的M2型風翎水陸兩棲飛機，是我國首架自主研發(fā)擁有完整知識產(chǎn)權(quán)并取得中國民航局頒發(fā)輕型運動類型號合格證TC的水陸兩棲機型。M2型風翎水陸兩棲飛機由太倉奧科賽航空有限公司研發(fā)制造，年生產(chǎn)計劃為30架。
       太倉奧科賽航空有限公司計劃以太倉港區(qū)為起降點，打造四個不同方向的往返航線，除了已飛通的往西的吳江汾湖航線外，往南飛往上海黃浦濱江，往北可達南通、鹽城，往東與舟山花鳥島接通。

       該航線的成功飛通，不僅意味著太倉擁有了一條固定且相對安全的低空航線，更為未來培育更多低空經(jīng)濟場景奠定了堅實基礎(chǔ)。太倉奧科賽航空有限公司董事長毛一青表示，公司希望降低航空消費門檻，讓航空體驗不再是“奢侈品”。他希望通過努力，讓老百姓都能接觸航空理論知識，并有機會親自體驗駕乘飛機的樂趣，讓低空經(jīng)濟產(chǎn)品成為人人都能消費得起的大眾化選擇。

金太倉要放糧換新了

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這標題真別扭

太倉往東不應(yīng)該是崇明島嗎