文章來(lái)源：蘇州發(fā)布  https://mp.weixin.qq.com/s/TYWABf0mo7V_g8vYyUn-_g
       近日，在獲飛行批復(fù)計(jì)劃后，太倉(cāng)奧科賽航空M2型風(fēng)翎水陸兩棲飛機(jī)成功執(zhí)飛“太倉(cāng)港-吳江汾湖”低空航線，用時(shí)38分鐘，航程110公里，標(biāo)志著太倉(cāng)港區(qū)首條低空航線的正式飛通。這也是太倉(cāng)跨蘇州區(qū)縣的低空航線首次飛通，除了載人載貨，這條航線還將助力文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展，正式營(yíng)運(yùn)后乘客可通過(guò)低空航線游覽沿途景點(diǎn)，甚至在條件允許的情況下實(shí)現(xiàn)中途降落參觀。
       此次執(zhí)飛的M2型風(fēng)翎水陸兩棲飛機(jī)，是我國(guó)首架自主研發(fā)擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)并取得中國(guó)民航局頒發(fā)輕型運(yùn)動(dòng)類型號(hào)合格證TC的水陸兩棲機(jī)型。M2型風(fēng)翎水陸兩棲飛機(jī)由太倉(cāng)奧科賽航空有限公司研發(fā)制造，年生產(chǎn)計(jì)劃為30架。
       太倉(cāng)奧科賽航空有限公司計(jì)劃以太倉(cāng)港區(qū)為起降點(diǎn)，打造四個(gè)不同方向的往返航線，除了已飛通的往西的吳江汾湖航線外，往南飛往上海黃浦濱江，往北可達(dá)南通、鹽城，往東與舟山花鳥(niǎo)島接通。

       該航線的成功飛通，不僅意味著太倉(cāng)擁有了一條固定且相對(duì)安全的低空航線，更為未來(lái)培育更多低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。太倉(cāng)奧科賽航空有限公司董事長(zhǎng)毛一青表示，公司希望降低航空消費(fèi)門檻，讓航空體驗(yàn)不再是“奢侈品”。他希望通過(guò)努力，讓老百姓都能接觸航空理論知識(shí)，并有機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)駕乘飛機(jī)的樂(lè)趣，讓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品成為人人都能消費(fèi)得起的大眾化選擇。

金太倉(cāng)要放糧換新了

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這標(biāo)題真別扭

太倉(cāng)往東不應(yīng)該是崇明島嗎