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[昆山要聞]蘇淀滬城際鐵路的東風，帶給昆山張浦的幸福煩惱！ [復制鏈接]
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離線小城小事

級別: 昆山中級市民

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20樓發表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省

個人認為新圖路線可信度高，
除了淀山湖，和南港，其他鎮到車站距離差不太多

樓中樓

2024-11-26 21:25 昆山縣: 現在沒有一個靠譜的就看明年有沒有工可批復沒有的話等10年或者飛走
2024-11-26 21:39 小城小事: 難題都已攻克，懷疑沒必要。

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離線小城小事

級別: 昆山中級市民

發帖: 4612

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21樓發表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省

遠見的規劃，關鍵節點，做好預留，免得日后折騰，后悔。合理的，最后都會有。

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離線回到家放假

級別: 昆山過客

發帖: 20

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22樓發表于: 2024-11-26 , 來自:上海市

蘇淀滬青浦不可能讓你接華青路的。犧牲自己成就外省，沒有哪個新城會這么做。如果今年沒有接入，明年開始就只剩高架車站了，你看看哪幾個站是高架吧

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帥哥離線hom

級別: 昆山初級市民

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23樓發表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省

17號線借助蘇州園區擴區大有可為

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陳娟juan

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01-17

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帥哥離線客居雙月江

級別: 昆山普通市民

發帖: 1490

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24樓發表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

和張浦有屁關系

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美女離線日月為明

級別: 昆山新人

發帖: 204

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25樓發表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

張浦這個寶地，也該發光了吧！

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離線清晨的黃昏

級別: 禁止發言

發帖: 517

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26樓發表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

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樓中樓

2024-11-27 10:10 心一輩子勇敢: 能爭取的不去爭取，去要些爭取不到的嗎？
2024-11-27 15:34 清晨的黃昏: 蘇淀滬高鐵建不建無所謂，本來公路就很發達，進蘇州去上海還有高速，南部沒有多大的客流量
2024-11-29 11:16 xuroy: 這種規劃本來就可以吸引人流落戶與居住的

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帥哥離線秋飛羽

級別: 昆山新人

發帖: 342

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27樓發表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

上海首選一定是北線方案。他們首選考慮的是要大力發展安亭與青浦中間的那一塊工業園區！

樓中樓

2024-11-27 19:29 昆山縣: 你的分析十分正確接新城南和接青浦工業區上海都能接受接工業區顯然是又給了青浦十年拉高房價的機會對上海更有利從新城南沒給接口就很容易看出上海態度了

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帥哥離線思宇軒

級別: 社區名人堂

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28樓發表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

字字珠璣

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思宇軒

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2024-11-27

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離線jestic

級別: 昆山過客

發帖: 32

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29樓發表于: 2024-11-27 , 來自:上海市

fwg會以一個地級市下縣級市下小鎮來考量問題？先把桐廬南路跨吳淞江接上再說吧。

長三角一體化是國家戰略，昆山旅游度假區是省級旅游區，在中國考量任何事情，先把行政級別搞清楚，就能明白了。

樓中樓

2024-11-27 19:31 昆山縣: 一體化就是 ***** chedan真有人信長三角和珠三角不一樣長三角暗中較勁珠三角抱團取暖

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