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[昆山要聞]蘇淀滬城際鐵路的東風(fēng)，帶給昆山張浦的幸福煩惱！ [復(fù)制鏈接]
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離線小城小事

級(jí)別: 昆山中級(jí)市民

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20樓發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省

個(gè)人認(rèn)為新圖路線可信度高，
除了淀山湖，和南港，其他鎮(zhèn)到車站距離差不太多

樓中樓

2024-11-26 21:25 昆山縣: 現(xiàn)在沒有一個(gè)靠譜的就看明年有沒有工可批復(fù) 沒有的話等10年或者飛走
2024-11-26 21:39 小城小事: 難題都已攻克，懷疑沒必要。

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離線小城小事

級(jí)別: 昆山中級(jí)市民

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21樓發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省

遠(yuǎn)見的規(guī)劃，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，做好預(yù)留，免得日后折騰，后悔。合理的，最后都會(huì)有。

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離線回到家放假

級(jí)別: 昆山過客

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22樓發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:上海市

蘇淀滬青浦不可能讓你接華青路的。犧牲自己成就外省，沒有哪個(gè)新城會(huì)這么做。如果今年沒有接入，明年開始就只剩高架車站了，你看看哪幾個(gè)站是高架吧

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帥哥離線hom

級(jí)別: 昆山初級(jí)市民

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23樓發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省

17號(hào)線借助蘇州園區(qū)擴(kuò)區(qū)大有可為

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陳娟juan

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帥哥離線客居雙月江

級(jí)別: 昆山普通市民

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24樓發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

和張浦有屁關(guān)系

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美女離線日月為明

級(jí)別: 昆山新人

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25樓發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

張浦這個(gè)寶地，也該發(fā)光了吧！

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離線清晨的黃昏

級(jí)別: 昆山初級(jí)市民

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26樓發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

建不建高鐵站無所謂，你自己想想你一年能做幾次高鐵？修南北的地鐵幾乎不可能了，其實(shí)昆山的南北修一條有軌電車比較好，緩解長江路的堵車問題，高鐵站有沒有無所謂的

樓中樓

2024-11-27 10:10 心一輩子勇敢: 能爭取的不去爭取，去要些爭取不到的嗎？
2024-11-27 15:34 清晨的黃昏: 蘇淀滬高鐵建不建無所謂，本來公路就很發(fā)達(dá)，進(jìn)蘇州去上海還有高速，南部沒有多大的客流量
2024-11-29 11:16 xuroy: 這種規(guī)劃本來就可以吸引人流落戶與居住的

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帥哥離線秋飛羽

級(jí)別: 昆山新人

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27樓發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

上海首選一定是北線方案。他們首選考慮的是要大力發(fā)展安亭與青浦中間的那一塊工業(yè)園區(qū)！

樓中樓

2024-11-27 19:29 昆山縣: 你的分析十分正確接新城南和接青浦工業(yè)區(qū) 上海都能接受接工業(yè)區(qū) 顯然是又給了青浦十年拉高房價(jià)的機(jī)會(huì) 對上海更有利從新城南沒給接口就很容易看出上海態(tài)度了

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帥哥離線思宇軒

級(jí)別: 社區(qū)名人堂

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28樓發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省

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思宇軒

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2024-11-27

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離線jestic

級(jí)別: 昆山過客

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29樓發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:上海市

fwg會(huì)以一個(gè)地級(jí)市下縣級(jí)市下小鎮(zhèn)來考量問題？先把桐廬南路跨吳淞江接上再說吧。

長三角一體化是國家戰(zhàn)略，昆山旅游度假區(qū)是省級(jí)旅游區(qū)，在中國考量任何事情，先把行政級(jí)別搞清楚，就能明白了。

樓中樓

2024-11-27 19:31 昆山縣: 一體化就是 ***** chedan真有人信長三角和珠三角不一樣長三角暗中較勁珠三角抱團(tuán)取暖

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