但壽命穩(wěn)定性汽油車還是不錯，現(xiàn)在電車有點問題，報道都不報道壓著，只說好的，不說問題

xyl1219:當(dāng)然燃油也有污染，就什么硫氮碳就不說、汽油鉛排放、二噁英、苯類化合物排放等等 (2024-12-05 11:34)

       電車行駛中無排放污染，油車開到哪排到哪，這就是集中排放治理和隨地大小便的區(qū)別，管理上億輛到處排放的車容易還是區(qū)區(qū)幾百個電廠容易？是一個層次的嗎？
       再說了，電池生產(chǎn)、電池報廢處理等那些有污染的事情是阿貓阿狗隨便就能干的嗎？
       啥也不懂，也能來評論油電車的對比，真是井底之蛙！

6月份購車的，開了12700公里，累積能耗2508千瓦（度），家充2384度（費用953元），實際在外充電2508-2384=124度電，按照1元/度，總費用953+124=1077元。1077元÷12700公里=0.085元/公里（和8.5分/公里）。