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      [我要求助]蘇錫常城際確定不走昆山了,從常熟去了太倉那邊 [復制鏈接]

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      離線網友網名
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      10樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      終于玩脫了
      樓中樓
      • 2024-12-18 10:40 uih: 是的,昆山再建地鐵難了
      • 2024-12-18 13:10 斗破蒼穹ajz: 昆山人口才多少,建地鐵是需要人流的!人口不達標
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      4668143 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-12-20
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      離線moon4wolf
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      11樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:未知0==
      回 jorson2607 的帖子
      jorson2607:按最新的規劃圖看,何止是不走昆山,整個蘇州市區也完全避開了。
      (2024-12-18 09:50)

      蘇錫常支線走蘇州北站。且蘇州北有聯絡線到太倉。
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      美女離線夢回年少
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      12樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:上海市0==
      無所謂的,去蘇錫常還是開車快
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      離線junshi911

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      13樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      這么走,這條線不知道能撐幾年
      樓中樓
      • 2024-12-21 21:00 小衛: 省委:有沒有人坐車不重要,賣地才重要
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      離線山河999999
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      14樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      蘇錫常城際,修的目的是一小時工作圈。
      現在看起來,從農田過去。蘇錫常城際改了機場聯絡線了。

      如果是機場聯絡線。誰會開車跑到沙溪,支塘座這條快線呢。開車直接上高速不是更快更方便。

      所以這條線,已經失去意義了。
      樓中樓
      • 2024-12-18 11:54 yyds001: 附近有地多好賣,新城區發展方向
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      帥哥離線jorson2607
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      15樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:上海市0==
      回 moon4wolf 的帖子
      moon4wolf:蘇錫常支線走蘇州北站。且蘇州北有聯絡線到太倉。 (2024-12-18 10:42)

      跟我說的不沖突,是走蘇州北,完美避開蘇州市區。
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      帥哥離線skyisblue

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      16樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      看最后實施才知道,環保公示之前都沒有完全定吧
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      帥哥離線云山霧繞
      級別: 昆山新人
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      17樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      自從昆山在11號線路走向硬杠蘇州后,太倉軌道建設一個接一個,人家根本不稀罕什么9號線,目前鐵路樞紐已是省會級別的,事實上的上海北站。昆山還是要聽話,現在蘇定滬將要實現蘇州直連虹橋的目標(也是盡量避開昆山,從甪直南下錦溪)。蘇州的下一個目標肯定是市域鐵路直連上海市區,昆山要積極響應。
      樓中樓
      • 2024-12-18 12:51 風輕云涌: 現在昆山有希望的就是蘇淀滬和昆太線,其他的只能喊喊口號了
      • 2024-12-18 21:41 ksgg: 11號線昆山出錢 為啥要聽蘇空頭
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      教之道 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-12-21
      sun1744 昆幣 +1 鼓勵分享 2024-12-18
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      帥哥離線肯德基薯條
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      18樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      什么最強縣,上海根本不吊你。想方設法把太倉扶持起來。試圖削弱昆山
      樓中樓
      • 2024-12-20 19:42 江已南: 蘇州不想昆山做大做強
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      來方 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-12-21
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      帥哥離線yyds001
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      19樓 發表于: 2024-12-18 , 來自:江蘇省0==
      一枝獨秀不是春,昆太都強,昆山才能更強
      樓中樓
      • 2024-12-18 12:47 風輕云涌: 沒毛病
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      風輕云涌 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-12-18
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