不知道各位最近有沒有發(fā)現(xiàn)

至從中環(huán)匝道實線延長之后

許多人從匝道上來之后要并入主線，沒有像原來那么爭搶并線

許多人都很歉然或者很守秩序的遵守“拉鏈式”并車

大家方向盤、油門不用過去那么緊張了

反正左邊過去一輛，接下來就輪到我右邊車輛了

這種感覺還是不錯的

很多人不知道，加塞和交替通行得區(qū)別

我們上的路口可能不一樣，很多司機并不知道1234是什么東西，只會把閘道的車子擠到旁邊無法動彈

      

能做到交替通行說明素質高

這個要建立在大家都遵守規(guī)則和講素質的前提上。

大家都很急的 龜速車慢慢悠悠在路上干什么 東張西望

愛上幸福的感覺:能做到交替通行說明素質高 (2024-12-20 08:34)

這么說
蘇州、上海是強迫提升素質
沒交替讓行會拍照留念

布魯斯韋恩:大家都很急的 龜速車慢慢悠悠在路上干什么 東張西望 (2024-12-20 08:41)

拉鏈式交替通行并到可以提高通行效率、降低交通事故的發(fā)生率。

你爭我搶的狀態(tài)并不能讓人到達目的地的時間縮短多少

愛上幸福的感覺:能做到交替通行說明素質高 (2024-12-20 08:34)

想依靠個人素質做到交替通行是不可能的事情