11號線人是真的多，承載著多少逐夢上海灘的渴望

本人所屬公司，為外企。上次搞一個內(nèi)部改造工程。施工方安全帽，安全責任看板，登高車，那是妥妥的專業(yè)模樣。好，一會切割鋼板作業(yè)引燃隔熱層，停工整頓多天。一會在承重墻各種打孔，四面打孔。現(xiàn)在，工程搞一半，跑路了。只留下承重墻上的密密麻麻的孔在風中凌亂。所以啊，我們坐車，坐飛機，上班，走路，都要提防那些看著專業(yè)，實際不專業(yè)的施工單位。他們的安全帽，施工機械，不過是幌子，可能他們對安全生產(chǎn)，設備運行狀態(tài)的把握能力根本不如你我。

歸途如虹:本人所屬公司，為外企。上次搞一個內(nèi)部改造工程。施工方安全帽，安全責任看板，登高車，那是妥妥的專業(yè)模樣。好，一會切割鋼板作業(yè)引燃隔熱層，停工整頓多天。一會在承重墻各種打孔，四面打孔。現(xiàn)在，工程搞一半，跑路了。只留下承重墻上的密密麻麻的孔在風中凌亂。所以啊，我們坐 .. (2024-12-23 08:13)

也不一定是把握能力的問題，
還是責任心的問題，
在外面干活就是馬馬虎虎亂搞，
要是他們自己家里裝修，
肯定是嚴格的不行

明明是事故，非要說故障

安全問題不容忽視！希望不要出了事就來個安全大檢查，要注重平時的點點滴滴。

昨天上午差點就坐11號線去上海了

施工方安全員是不是要吃牢飯了

短腿歐巴ll:施工方安全員是不是要吃牢飯了 (2024-12-23 09:11)

國家應急派出工作組了。

小城小事:所以17號線接14號線很有必要性 (2024-12-22 17:09)

太有必要了

施工方要有人被刑拘了吧