如通蘇湖城際終于向太倉設了支線，就要圓南通鹽城等地許多人的夢；
       蘇錫常城際的走向，會讓昆山許多人興高采烈。

圖上清楚顯示，蘇錫常城際走青陽路、北門路。

南通又一次成了贏家。
符合新一輪發展時期國家頂層設計要求。

這個圖為何不是上南下北，要歪斜著做呢

喲，這個餅好吃，真香

這是以前的老版本吧？

等等吧，看看最終方案但是感覺這個很合理了，如通蘇湖建支線，如果蘇錫常再走沙溪就重復了

感覺昆山在倒退 明明南北可發展非要吧資源放在東西 明明可以平衡 南北道路交通也不行 哎

lamarodom:這是以前的老版本吧？ (2024-12-24 16:08)

今天的太倉發布。

qc504840829:感覺昆山在倒退 明明南北可發展非要吧資源放在東西 明明可以平衡 南北道路交通也不行 哎 (2024-12-24 16:18)

南北交通不太方便是歷史和自然原因形成的，鐵路和吳淞江