|
[百姓話題]最新爆料的“滬蘇錫常”和“9號線”。
[復(fù)制鏈接]
|
上一主題 下一主題 |
首先這張圖肯定是新圖不是老圖。因為叫“滬蘇錫常”這個新稱呼。而以前一直是叫“蘇錫常”。然后蘇錫常又改回了簫林路。9號線還在但變動有點大。不是走北門路了。走的是長江路。然后在簫林路和蘇錫常并線一段后進入太倉。
![]() |
|
共1條評分
,昆幣+1
熱點推薦 |
帥哥離線FunnyHan
|
樓主估計不住在蕭林路邊上,因為你蕭字寫錯了
如果蘇錫常重回蕭林路,就意味著之前的問題又者回來了, 走地上要高架過中環(huán),主城區(qū)肯定是很吵有噪音問題,利弊蕭林路 走地下,給的站點又少浪費出地且高成本 所以,應(yīng)該讓子彈再飛一會兒,再觀往一下 |
樓中樓
|
帥哥離線maomao2016
|
高架站的話,就有點強迫的意思了,畢竟算城市干道,大概要走地下!就看昆山的出資怎樣
|
共1條評分
,昆幣+1
|
帥哥離線FunnyHan
|
政府未必想干這種出力不討好的事情,應(yīng)該會找到比較折中的解決方案,所以感覺現(xiàn)在這陣風應(yīng)該還早,看好或唱衰都是意想不到的事兒
|
爆料有獎!關(guān)注昆山論壇抖音號,抖音搜索“昆山論壇”,或搜索抖音號:ksbbs
|
離線風輕云涌
|
先來一條,這個世界就會安靜下來了
|
樓中樓
共1條評分
,昆幣+1
|
離線小城小事
|
名字叫什么都是一個東西。
因為對沖,蘇錫常北調(diào),現(xiàn)在又說回位蕭林路。 如果如此,蘇錫常也就承擔了城北到蘇州太倉的運能,以蘇昆太的客流量,9到太倉短期成了多余的了。城中還有11,未來局面不難想見。 9若改走長江路,感覺是奔著青陽港去的,只是青陽港還在概念上。這樣一來,步調(diào)就是問題了。 |
共1條評分
,昆幣+1
|
離線wayz
|
這種大投資的城市建設(shè),未來越來越難了。
|
樓中樓
|
滬蘇錫常和9號線并線距離也不算長大概3公里。應(yīng)該是青陽路有個換乘站。這樣昆山到也能節(jié)省點成本特別是9號線。畢竟滬蘇錫常是省里出錢而9號線要途徑地出錢
|
|
樓中樓
|
帥哥離線mygod
|
不走人民路,走長江路的地鐵,你覺得昆山很需要嗎?
|
樓中樓
|
離線可可小米
|
圖上已經(jīng)把線路名從9號線改成了蘇昆太線
|
樓中樓
|