不僅如此，收費島采取“少亭化”“窄島化”設計思路，收費站10條車道僅保留出入口兩側共2個混合車道收費崗亭，其余車道不設崗亭。既能靈活應對早晚、節假日高峰的潮汐車流，又能減少工作人員及司機行車的視野遮擋，大幅提升通行能力，有效減少事故的發生。

✔ 智慧機器人“上崗”，實現無人收費。

✔ 設置匝道預交易系統，入口、出口預交易成功的車輛可通過信息屏遠程引導實現車道的快速通行，交易時間由原來的300毫秒縮短為50毫秒，不僅提高ETC車輛的通行效率，還可防止車輛跟車逃費。

✔ 收費站的智慧云倉，可對收費現場出現的特情進行遠程處理，優化人力資源配置，減少收費人員穿越車道帶來的安全隱患及車輛通行受阻的情況，使現場維護工作更加高效。

近年來，隨著社會經濟快速發展，昆山對外交通需求不斷增加。為進一步提升高速公路通行能力，為群眾提供更加便捷舒適、經濟高效的出行體驗，我市啟動重要節點改造工程，常嘉高速巴城、吳淞江工業區收費站此前均已完成改造并投用。