wushu:這一點你很有眼光，大量的往蘇北山東，以后包括河北天冿北京南京安徽湖北江西重慶四川等地的人，會去太倉坐車，大量人口也會從各地而來在太倉換乘進入上海。
但后一句，你太狂了。太倉站，確實給昆山許多人帶來了方便，但國家還沒有落后到為一個縣而這么做的地步。
(2025-01-09 23:07)

樂樂qwerty:那是現在的情況，未來太倉高鐵站5+1軌道，會吸引很多人流的 (2025-01-09 10:30)

恐怖騎士:你就說。人去那邊干什么吧。。要工廠沒有。要旅游沒有。客流去那邊干什么啊 (2025-01-10 08:28)

lamarodom:純粹的坐車，9號線建起來，昆山過去方便得很 (2025-01-10 08:31)

樂樂qwerty:有些人的目光太短淺了，只看到眼前的狀況，太倉站是大布局，昆山南站后續沒有增加高鐵線路的規劃了，太倉高鐵站一旦布局到位了，未來的發展潛力就是10年20年的發展了，太倉站5+1軌道交通，很多車次都會停靠，昆山當年不就是吃的交通的紅利嘛，太倉后面10年吃的也是交通的紅利，有 .. (2025-01-10 08:38)

lamarodom:我只是實話實說，太倉站最大的客源就是昆山 (2025-01-10 08:16)

樂樂qwerty:有些人的目光太短淺了，只看到眼前的狀況，太倉站是大布局，昆山南站后續沒有增加高鐵線路的規劃了，太倉高鐵站一旦布局到位了，未來的發展潛力就是10年20年的發展了，太倉站5+1軌道交通，很多車次都會停靠，昆山當年不就是吃的交通的紅利嘛，太倉后面10年吃的也是交通的紅利，有 .. (2025-01-10 08:38)