[我要求助]未來(lái)太倉(cāng)站車次必將超過(guò)昆山南 [復(fù)制鏈接]

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被判無(wú)妻:太倉(cāng)得人口、產(chǎn)業(yè)，人流量怎么可能超過(guò)昆山[表情] 過(guò)境得多，停車得未必多 (2025-01-09 09:12)

停車車次，太倉(cāng)已經(jīng)不少了，雖然客流不到昆山1/3，但停靠車次，是昆山的一半還多。。。
昆山最惡心的就是，沿江高鐵走花橋，卻在昆山?jīng)]有站。直接影響昆山的蘇北人回蘇北，坐不上高鐵。
只能寄希望于以后，蘇通嘉甬通車后，昆山南-蘇州北-南通，這個(gè)線了，
蘇通嘉甬沒(méi)通車之前，不會(huì)有直達(dá)蘇北的高鐵。都要繞路

就太倉(cāng)那點(diǎn)人口，大多都是“越野車”，飛奔而過(guò)。

昆山本來(lái)是小六子，現(xiàn)在這樣不錯(cuò)了。先發(fā)優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)不可能都讓昆山占的

每天客流多少？太倉(cāng)總?cè)丝诰?0萬(wàn)，沒(méi)客流車次多能撐多久？

小城小事:就太倉(cāng)那點(diǎn)人口，大多都是“越野車”，飛奔而過(guò)。 (2025-01-09 12:18)

昆山會(huì)有源源不斷的人去坐的，太倉(cāng)站主要是服務(wù)昆山的

251636985:每天客流多少？太倉(cāng)總?cè)丝诰?0萬(wàn)，沒(méi)客流車次多能撐多久？ (2025-01-09 17:56)

太倉(cāng)站最大的服務(wù)對(duì)象是昆山

251636985:每天客流多少？太倉(cāng)總?cè)丝诰?0萬(wàn)，沒(méi)客流車次多能撐多久？ (2025-01-09 17:56)

這事咱這種在縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的外來(lái)打工人就別操心了，那是國(guó)家發(fā)改委謀劃的事情。

lamarodom:太倉(cāng)站最大的服務(wù)對(duì)象是昆山 (2025-01-09 21:23)

國(guó)家這么大的布局和投資，不會(huì)僅為了一個(gè)縣，請(qǐng)你放心！
當(dāng)然，太倉(cāng)周邊各縣都會(huì)享受這種福利！

小城小事:就太倉(cāng)那點(diǎn)人口，大多都是“越野車”，飛奔而過(guò)。 (2025-01-09 12:18)

你錯(cuò)了，以后將會(huì)把原本在虹橋的許多起始列車都放在太倉(cāng)。
別忘記了，滬寧沿江高鐵，滬蘇錫常城際，等等。想一下……

lamarodom:昆山會(huì)有源源不斷的人去坐的，太倉(cāng)站主要是服務(wù)昆山的 (2025-01-09 21:22)

這一點(diǎn)你很有眼光，大量的往蘇北山東，以后包括河北天冿北京南京安徽湖北江西重慶四川等地的人，會(huì)去太倉(cāng)坐車，大量人口也會(huì)從各地而來(lái)在太倉(cāng)換乘進(jìn)入上海。
但后一句，你太狂了。太倉(cāng)站，確實(shí)給昆山許多人帶來(lái)了方便，但國(guó)家還沒(méi)有落后到為一個(gè)縣而這么做的地步。