題外話這個(gè)蘇錫常一升級(jí)，這個(gè)蘇省是徹底離心離力了，上頭DZ已經(jīng)白熱化！

昆山縣:上海卡了 華青路 大佬都知道
還有人說我  瞎扯
上海這點(diǎn)心思 有眼睛就能看出來 (2025-01-18 23:19) 

大概率是搞不定的
華青路不開工 是因?yàn)?拆遷問題
不是因?yàn)楹吞K州掰扯
現(xiàn)在 新城  青浦南都開工了
華青路 要是讓接入 就要改規(guī)劃圖
現(xiàn)在上海沒有任何變更公示
華青路是第一個(gè)被 pass的方案
青浦新城最早開工  只預(yù)留嘉青松 實(shí)質(zhì)已pass

jestic:上海管不了江蘇鐵路？？？
    中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司是中國鐵路國家鐵路集團(tuán)有限公司下屬的特大型運(yùn)輸企業(yè)，成立于1949年8月1日，地處我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密、美麗富饒的長三角地區(qū)，承擔(dān)著上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路運(yùn)輸和建設(shè)管理任務(wù)， .. (2025-01-18 20:48)

這邊蘇州的城際鐵路絕大部分不進(jìn)國鐵網(wǎng)。。是和上海市郊鐵路網(wǎng)貫通運(yùn)營的。。上海鐵路局管個(gè)錘子。。。。

昆山縣:大概率是搞不定的
華青路不開工 是因?yàn)?拆遷問題
不是因?yàn)楹吞K州掰扯
現(xiàn)在 新城  青浦南都開工了
....... (2025-01-19 07:34)

江蘇管不了上海境內(nèi)怎么走，不讓東西平直的進(jìn)上海，那就從朱家角繞進(jìn)示范區(qū)線唄，有一版官方規(guī)劃圖，就是這么畫的，又增加不了多長時(shí)間。。。，，，。，至于你說的什么上海境內(nèi)示范區(qū)線已經(jīng)開工建設(shè)呢，這都不是問題。。上海示范區(qū)線，在那幾個(gè)潛在的候選接軌站都是高架站，建好后改造，和喝水一樣簡(jiǎn)單，，，，

moon4wolf:江蘇管不了上海境內(nèi)怎么走，不讓東西平直的進(jìn)上海，那就從朱家角繞進(jìn)示范區(qū)線唄，有一版官方規(guī)劃圖，就是這么畫的，又增加不了多長時(shí)間。。。，，，。，至于你說的什么上海境內(nèi)示范區(qū)線已經(jīng)開工建設(shè)呢，這都不是問題。。上海示范區(qū)線，在那幾個(gè)潛在的候選接軌站都是高架站，建好 .. (2025-01-19 08:17) 

小伙這么固執(zhí)呢
核心問題是 蘇州想接華青路
至于蘇州方面 你圍著太湖繞一圈
上海也不會(huì)管你哇
上海方面 任何都不想讓你接
走南線的路 是 上海多加一站 朱家角東
或者直連青浦南 顯然青浦南已經(jīng)開工
就是實(shí)質(zhì)不給蘇州面子了

昆山縣:小伙這么固執(zhí)呢
核心問題是 蘇州想接華青路
至于蘇州方面 你圍著太湖繞一圈
上海也不會(huì)管你哇
....... (2025-01-19 08:25)

蘇州哪有執(zhí)著。。。。。如果這么執(zhí)著，就不會(huì)默認(rèn)江蘇官方畫的規(guī)劃圖呢，全網(wǎng)唯一的一個(gè)蘇淀滬官方工可級(jí)別的規(guī)劃圖，就是從朱家角繞進(jìn)上海的。這張唯一的官方工可級(jí)別的圖。很多人都沒看到過。。從朱家角繞，并不比東西進(jìn)入上海浪費(fèi)多少時(shí)間。。。。再說一遍，高架站即使建成，改造很簡(jiǎn)單。。

就算延遲批復(fù)怎么了？

起碼說明我們蘇州有抱負(fù)，有追求，在努力爭(zhēng)取！
也說明，茲事體大，上面多研究研究，適當(dāng)調(diào)整。自然要時(shí)間。
爭(zhēng)取到樞紐城市、東部中心，決定未來的能量。

支持蘇州！

都什么人？
蘇淀滬，當(dāng)初都說要換乘的，最終不還是要到虹橋貫通？
嚴(yán)重不合理的，自有上面定奪，小局部意思算個(gè)球。
人家開工了，我們丟面子？未必吧！

小城小事:都什么人？
蘇淀滬，當(dāng)初都說要換乘的，最終不還是要到虹橋貫通？
嚴(yán)重不合理的，自有上面定奪，小局部意思算個(gè)球。
人家開工了，我們丟面子？未必吧！ (2025-01-19 09:16)

江蘇建江蘇的，上海建上海的，為什么要同步建。。。幾十年以后再聯(lián)都不遲。。高架站好改造。。。

蘇州真的是在堅(jiān)守華青路，甚至是期待重規(guī)一條不經(jīng)過青浦站的直殺線路，分析有兩種意圖吧，
一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐，對(duì)園區(qū)東沒有太大意義，
二是故意造成堅(jiān)決不下的局面，顯立海哥的意圖，剝開給央面看清脈絡(luò)關(guān)系，以便上頭出手點(diǎn)撥一二，這也是苦肉計(jì)的一種，明修棧道，暗度陳倉，為沙家浜機(jī)場(chǎng)謀求更大的趨勢(shì)，一切都不止是表面的茍且和齷蹉，的都是另有大計(jì)！
基與此，蘇州一直在固守華青路，乃至其它華補(bǔ)之路，這也是這幾年蘇淀滬批復(fù)卻決而不建的真正原因，
海哥給蘇州劃好了線，繞繞朱家角來小憩息一下再入虹橋，給青浦盡下地主之誼，蘇省同意，海哥同意，可是蘇州不同意，我說，我為啥要繞，我要直撲虹橋，要不然寧可不進(jìn)，園區(qū)的航空經(jīng)濟(jì)體量，對(duì)于虹橋也不可小覷吧！
總之，蘇州有其戰(zhàn)略意圖，海哥你地方保護(hù)，我蘇州有退而墨攻，再?zèng)]有輸贏的情況下，對(duì)于蘇來講，也許懸而不決才是其最好的辦法！
你看，現(xiàn)在等來了，園區(qū)新擴(kuò)，地位顯升，自主更強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)開工，一切都在向好向上，對(duì)于蘇淀滬來講，破局的機(jī)會(huì)在即，我估量今年應(yīng)該會(huì)有大的進(jìn)展！