在本次批復的《規劃》“對外交通通道示意圖”中我們發現了“蘇淀滬城際”。

《規劃》展示的“蘇淀滬城際”延續了蘇州方面一貫的規劃訴求，即中線方案，沿北青公路進入上海市青浦區，并銜接示范區線華青路站。

該圖面顯示，“蘇淀滬城際”由蘇州工業園區“園區站”向南途經蘇州東站，并向東經過甪直、錦溪、淀山湖鎮，由北青公路進入上海，去往虹橋樞紐。

圖面中除了展示“蘇淀滬城際”字樣及選線外，還展示了與示范區線銜接，“示范區線”字樣（詳見附圖紅框）。

也出現了蘇錫常城際走向。。..經過常熟昆山交界。。

你得發海哥你新聞
發江蘇的沒用

錦溪和淀山湖站點和附屬規劃都出了

昆山縣:你得發海哥你新聞
發江蘇的沒用 (2025-01-18 10:30)

上海只能決定上海境內的走向和接入點。。。江蘇境內的走向，上海吃飽了撐了才會去提建議。。。。。。

水手66:錦溪和淀山湖站點和附屬規劃都出了
[圖片]
[圖片] (2025-01-18 10:35)

KS規劃局的宣傳圖小作文而已。。如同當年規劃K1234一樣。。。一毛錢規劃權都沒有。要看江蘇和蘇州的官方規劃。。

moon4wolf:上海只能決定上海境內的走向和接入點。。。江蘇境內的走向，上海吃飽了撐了才會去提建議。。。[表情]。。。 (2025-01-18 10:35) 

上海不會建議  
也不會管你怎么走
但是會卡著你接入店

上海大都市圈規劃了蘇淀滬城際

蘇淀滬評審會沒召開之前一切未定！今年年底看能不能召開，不開就等2026！崧澤大道昆山段今年也不會開工，可能就是蘇淀滬拖后腿了

斗破蒼穹ajz:上海大都市圈規劃了蘇淀滬城際 (2025-01-18 10:42)

對外省來的線路，上海就是示個意，畫個大概，怎么可能仔細研究。。。。。。。實際情況是江蘇鐵路辦全權負責蘇淀胡城際江蘇境內的工可和具體規劃。。。最權威的走向，不看江蘇的，純屬腦子有病。。。