不知道真假

maomao2016:大家都別急，蘇淀滬今年會有進展的，到時候肯定會有個說法，這次蘇州國土規(guī)劃這么隆重，蘇淀滬再沒有突破性進展，那就是個笑話了！
這次贏家大概是蘇州，蘇淀滬中線方案大概能成行，反正不管怎樣走，蘇淀滬是該有個定論了，總比蹉跎了少白頭強！ (2025-01-18 13:15)

隆重？延遲了一年多才批復，不知道反復修改了多少次，痛心中！其他各市一年前就批復了，是不是更隆重？
別把笑話當大肉！

hobbit:不知道真假
[圖片]
[圖片] (2025-01-18 16:50)

自媒體的東西，也就為了吸引流量賺些錢！
如果有真東西流露出來，你想象一下，當事人會失去職業(yè)的，甚至要坐牢的！
你給他多少錢，才能讓他冒這個險！

至于蘇錫常，動工的工程中是接入白云渡站，然后到太倉站，不接入太倉站。這個設計無可更改，已動工了！其他，自己去想象吧。

天天想象著昆山天下第一，直屬聯合國，所有的事情都必須圍繞昆山進行，年畫啊！
看看國批的蘇州國土空間規(guī)劃，昆山算啥，幾乎全部倒數第一！
中心城區(qū)是創(chuàng)新，沿江是轉型，蘇州市委常委會兩年前就定調了。唯一不城區(qū)不沿江的，蘇州僅一個縣，也就昆山。要不，你直屬江蘇省政府？問題是，江蘇省政府要你不？
省管縣，許多年前摸索過一次，三年期限，然后不提了，宣告徹底失敗。縣屬省管，那要市干什么，妄想吧！江蘇只有13市，沒聽說有個省直管的第14市。

moon4wolf:江蘇管不了上海境內怎么走。。。。上海也管不了江蘇境內怎么走。。。最后的路線大概率在交界處繞一下。。 (2025-01-18 13:36)

簡直胡說八道，就算當初有爭議，是很正常的事。

但上面定了調子，蘇滬誰會像你們這樣沒腦子，沒覺悟？

看吧，最后順順暢暢通虹橋，貫通運營。

普及個常識
中國
縣，稱為某某省某某縣，略去市
區(qū)，稱為某某省某某市某某區(qū)
例，浙江省義烏市，甘肅省會寧縣，江蘇省蘇州市吳江區(qū)。
并不因此，否定你屬于上級市而進入聯合國。
也不因為你稱為江蘇省昆山市，而不屬于蘇州市。
這點常識都不懂，也敢進入網絡吹牛逼，太無知了。
昆山各類中介和中華園大神除外，的得地都不懂的各種網上牛人和大咖除外，基本邏輯能力和初中語文水平都不具備的馬云的高管除外。

上海管不了江蘇鐵路？？？

    中國鐵路上海局集團有限公司是中國鐵路國家鐵路集團有限公司下屬的特大型運輸企業(yè)，成立于1949年8月1日，地處我國經濟發(fā)達、人口稠密、美麗富饒的長三角地區(qū)，承擔著上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路運輸和建設管理任務，下設各類直屬單位99個，現有用工總量15.8萬多人，實際運營管理的資產總量達1.65萬億元，預計到2025年底，集團公司鐵路營業(yè)里程將達到1.67萬公里，其中高鐵9200公里。

拉倒吧還長三角一體化，上海的地方保護主義很嚴重。彼此之間勾心斗角的 都在拖到習退休

肯德基薯條:拉倒吧還長三角一體化，上海的地方保護主義很嚴重。彼此之間勾心斗角的 都在拖到習退休 (2025-01-18 22:43) 

上海卡了 華青路 大佬都知道
還有人說我  瞎扯
上海這點心思 有眼睛就能看出來