wushu:隆重？延遲了一年多才批復，不知道反復修改了多少次，痛心中！其他各市一年前就批復了，是不是更隆重？
別把笑話當大肉！
 (2025-01-18 18:47) 

你太樂觀了  大青浦所謂的 頂層設計
商務部 是管外貿的 不是交通部

大概率是 蘇州要求走中線上去哭了
上海方面沒有任何改動哇
照樣 示范區線 沒有新增任何一個換乘站  
新城南 還如期開工

maomao2016:蘇州真的是在堅守華青路，甚至是期待重規一條不經過青浦站的直殺線路，分析有兩種意圖吧，
一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐，對園區東沒有太大意義，
二是故意造成堅決不下的局面，顯立海哥的意圖，剝開給央面看清脈絡關系，以便上頭出手點撥一二，這也是苦肉計的一種，明修棧道，暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

今年確實是窗口期了  今年再搞不定
十年后再見吧

maomao2016:蘇州真的是在堅守華青路，甚至是期待重規一條不經過青浦站的直殺線路，分析有兩種意圖吧，
一是彎彎繞繞的撲面虹橋樞紐，對園區東沒有太大意義，
二是故意造成堅決不下的局面，顯立海哥的意圖，剝開給央面看清脈絡關系，以便上頭出手點撥一二，這也是苦肉計的一種，明修棧道，暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

園區擴展和 頂層設計一個道理哇
就像機場一樣 如果海哥來一句
蘇雞和蘇淀 影響我經濟第一GDP去中央鬧你覺得 中央聽哪邊呢 所謂的頂層設計
就要看 你站在什么角度看了
今年江蘇重大項目都沒有蘇淀
所以感覺還是很懸

怕什么？不行就接著杠。
除非批一支線去青浦。
都到了關鍵時點，
最后，一個“大局意識”完事。

打個比方，上海和蘇州都是肉，但這兩塊肉是分主人的，如果經濟發展兩者是此長彼消，或者時重新分配，那么我還是力挺蘇州的，自力更生，委屈求全，臥薪嘗膽，砥礪前行，猥瑣厚重發展，這些詞都不為過，反觀上海吃盡紅利，政策傾斜幫扶到極點，對蘇州也是用盡矛盾之事，不是一體化上升為國策的機運，蘇州難有出頭之日啊！現在兩塊肉要重新分配，那么孰重孰輕就看其主人的孰重孰輕，所以一切都要看形勢發展，我看來，目前在國家層面，現在國庫充盈應對復雜國際形勢，比某些特殊階層利益更為重要！
蘇州此次升級也就理所當然了！這叫形勢比人強，不行也風光！風水輪轉進我家，管他明天是你還是他！

maomao2016:打個比方，上海和蘇州都是肉，但這兩塊肉是分主人的，如果經濟發展兩者是此長彼消，或者時重新分配，那么我還是力挺蘇州的，自力更生，委屈求全，臥薪嘗膽，砥礪前行，猥瑣厚重發展，這些詞都不為過，反觀上海吃盡紅利，政策傾斜幫扶到極點，對蘇州也是用盡矛盾之事，不是一體化上 .. (2025-01-19 10:40)

，確實突然。。。。。。之前的上報公示稿還是長三角區域中心城市。。國家的批復稿就抬為東部中心城市呢。。批復規劃的，不是機器，也是挨餓會喊餓，挨打會喊疼的人，。沒高人發話，我是不信的。。否則沒可能無緣無故抬的。。寧波合肥靠山很強的。。為什么不抬他們。。

昆山縣:園區擴展和 頂層設計一個道理哇
就像機場一樣 如果海哥來一句
蘇雞和蘇淀 影響我經濟第一GDP去中央鬧你覺得 中央聽哪邊呢 所謂的頂層設計
就要看 你站在什么角度看了
....... (2025-01-19 10:12)

蘇淀胡，本來就很久以后才會開工。。。江蘇省，早就決定如同蘇湖，水鄉城際先開工。。。蘇電弧慢慢排隊吧。。。。。。。

這次國批明確，蘇州----東部地區重要的中心城市，全國性綜合交通樞紐城市。

不是蘇州這些年堅持不懈、努力奮斗，爭取來的？何其不易，實至名歸。

憑此，在長三角一體化下，就這個蘇淀滬，蘇州完全有發言權，爭取的是路線合理性。

沒覺得有搬不走的巨石。

東部四個中心城市，蘇州正好被其他三個包圍，中心中的中心，贏麻了！

蘇淀滬慢慢排吧，最少5年。。。。