國批《無錫市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》
建設(shè)國家干線機場和區(qū)域性樞紐機場，打造長三角世界級機場群區(qū)域性航空樞紐；
規(guī)劃江陰、華西、馬山、錫山通用機場；
……
這下是否可以看明白？
還不明白的話，那只能說“無話可說”！

不必和上海比機場，包括第三機場，這是國家早已規(guī)劃了的。
就連通用機場，蘇州也這樣了，太倉搶先了一步。
總感覺，高質(zhì)量發(fā)展方面，太倉處處早一步！

這是想告訴一些昆山網(wǎng)上大咖和大神，別再吹機場了。
要不，您想象一下通用機場，起碼國批國土空間規(guī)劃里，沒有。
也別想各種地鐵了，有錢嗎，國家有規(guī)劃嗎？

不靠城不沿江。這就是電子加工廠地區(qū)的悲哀，也就是外來勞動力混雜的地方而已，亂七八糟。上級看得明明白白！

按照國批國土空間規(guī)劃，未來數(shù)十年，蘇州無機場（蘇州、太倉通用機場除外），昆山無地鐵（蘇錫常城際過路除外）。

要不，您看看國批的國土空間規(guī)劃？

他山之石，可以攻玉。正確面對自己，取長補短，才是王道。不要讓幾個中介和中華園大神忽悠您熱血沸騰，也不要讓幾個擺地攤弄燒烤做小生意的人撥動心弦！

不知道幾個中介和中華園大神如何看？
國批國土空間規(guī)劃擺在那里，要不，您再繼續(xù)胡說一下！
要不，您說，這規(guī)劃可以改的，一切以您的要求為準(zhǔn)，要不，您說可以向上反映，強烈要求改變規(guī)劃。

蘇州沒有機場是好事情，至少說明上海都忌憚蘇州，要想方設(shè)法打壓。蘇州是個歷史與現(xiàn)代相互交融的城市，城建超過上海(個人看法)，所轄各區(qū)、市發(fā)展比較均衡，這也是明顯比上海強。只是國際知名度低，國內(nèi)政治地位低。

云山霧繞:蘇州沒有機場是好事情，至少說明上海都忌憚蘇州，要想方設(shè)法打壓。蘇州是個歷史與現(xiàn)代相互交融的城市，城建超過上海(個人看法)，所轄各區(qū)、市發(fā)展比較均衡，這也是明顯比上海強。只是國際知名度低，國內(nèi)政治地位低。 (2025-01-18 21:29)

       上海不行，不如蘇州，甚至比昆山都差遠了。上海看到蘇州和昆山就害怕，上海再發(fā)展三十年也趕不上蘇州，更趕不上昆山。
       蘇州市委常委會提出“學(xué)習(xí)上海、對接上海、服務(wù)上海、融入上海”純屬多余，給上海面子，讓上海來學(xué)習(xí)蘇州和昆山還差不多。
       有成千上萬的中華園大神在，昆山超過了全世界，要上月球了。