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      [百姓話題]國批蘇州國土空間規(guī)劃,蘇淀滬的位置清清楚楚 [復(fù)制鏈接]

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      離線wushu
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      樓主  發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==



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      離線wushu
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==
      嘉閔線的位置同樣清楚,但無蘇錫常線路,難道這條線路在本規(guī)劃期內(nèi)不開工?
      蘇錫常接入白云渡站。該站點施工圖上有''分期實施'的字樣。





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      離線wushu
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      板凳  發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==
      蘇淀滬在本規(guī)劃期內(nèi)應(yīng)該是開工的,不然不會進入規(guī)劃。
      一切應(yīng)以國批國土空間規(guī)劃為準(zhǔn)。有人會說可能調(diào)整,那將是難于上青天的事情。這種規(guī)劃要經(jīng)國-務(wù)-院分管副總理甚至總理簽發(fā)的,你去找他們簽字修改一下試試看。最低要求,你到部里找相關(guān)處長要求修改試試看!

      [ 此帖被wushu在2025-01-20 11:05重新編輯 ]
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      離線jasonchen201
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      地板  發(fā)表于: 01-20 , 來自:未知0==
      確實難度很大,再加上9號入昆難度也大,倘若5年十年不能草稿都形成不了,昆山就需要引入其他接駁方案解決城市交通制約問題。
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      離線jasonchen201
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      4樓 發(fā)表于: 01-20 , 來自:未知0==
      未來5年有把握的就是水鄉(xiāng)線,沒辦法那是先行示范區(qū)。
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      離線wushu
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      5樓 發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==
      如通蘇湖以及太倉支線好像也在規(guī)劃圖中。
      這條線路好像比較重要,通過在建的海太過江隧道連接上海與第三機場。
      國批南通市國土空間規(guī)劃上說,規(guī)劃建設(shè)南通新機場,使其與浦東機場、虹橋機場共同組成上海國際航空樞紐多機場體系,飛行區(qū)技術(shù)等級達到4F標(biāo)準(zhǔn)。




      [ 此帖被wushu在2025-01-20 12:25重新編輯 ]
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      離線wushu
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      6樓 發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==
      國批國土空間規(guī)劃,是到2035年的。沒有列入本次規(guī)劃的,可能要等2035年以后的新一輪規(guī)劃了。
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      離線wushu
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      7樓 發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==
      蘇淀滬的線路走向,對昆山南部水鄉(xiāng)的發(fā)展是很有利的。
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      離線redondo2
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      8樓 發(fā)表于: 01-20 , 來自:上海市0==
      華青路海哥不會給接口的,上海段看看就得了,別當(dāng)真。
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      離線wushu
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      9樓 發(fā)表于: 01-20 , 來自:江蘇省0==
      回 jasonchen201 的帖子
      jasonchen201:未來5年有把握的就是水鄉(xiāng)線,沒辦法那是先行示范區(qū)。 (2025-01-20 11:59)


      國批了的!
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