歐洲冠軍聯(lián)賽
:第一批電車開(kāi)始換電池了嗎？一般換個(gè)電池大概什么價(jià)？
(2025-02-14 17:26) 
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循環(huán)壽命：指的是電池在特定充放電條件下，能夠完成充放電循環(huán)的次數(shù)，直到其性能下降到某一特定閾值（如容量衰減到初始容量的80%）。不同類型的電池循環(huán)壽命有所不同。例如，三元鋰電池的循環(huán)壽命通常在1500-2000次之間 而磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命約為2000次。
假設(shè)電車電池50度，平均能耗20度/百公里，那么一次可跑250公里，循環(huán)2000次，就是50萬(wàn)公里，打個(gè)對(duì)折25萬(wàn)公里，這每個(gè)指標(biāo)都算非常非常保守了吧！一公里省0.5元，那么就是12.5萬(wàn)，一個(gè)50度的車用電池?fù)嗡懒?.5萬(wàn)（當(dāng)然有的坑人廠家不好說(shuō)）。目前沒(méi)有真實(shí)的換電池不合算的案例。
保險(xiǎn)同價(jià)車也就差個(gè)3-500元，不能用電車首年保險(xiǎn)與油車多年后的保險(xiǎn)比。
如果說(shuō)油車和電車一樣的開(kāi)法，不好意思，電車化0.1元，油車要花上1.1元都不止。
只要有自家的充電樁，又不是一年2箱油的專門在擁堵時(shí)跑長(zhǎng)途的，隨便哪個(gè)級(jí)別，電車完爆油車。
