[昆山要聞]央視聚焦——“花橋造”，美味“從天而降” [復(fù)制鏈接]
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2月17日

央視新聞聯(lián)播聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)

報(bào)道了花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)企業(yè)

航天時(shí)代飛鵬有限公司

在陜西榆林至西安開展的

城際低空物流航線首航成功的消息

2月16日凌晨，F(xiàn)P-98“獅子座”大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)從陜西榆林起飛，經(jīng)580公里的飛行后，順利抵達(dá)陜西藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)，這是取得民用無(wú)人機(jī)適航TC證和PC證后，“獅子座”首次執(zhí)行城際低空物流航線測(cè)試飛行任務(wù)，極大提升了西北地區(qū)交通樞紐的互聯(lián)互通能力。

高效穿越復(fù)雜地形

大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間

FP-98“獅子座”大型固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融合了長(zhǎng)航時(shí)、大載重和強(qiáng)適應(yīng)性的特點(diǎn)，具備1.5噸的最大載重和1200公里的單次航程范圍。飛機(jī)裝備了智能感知與自主避障技術(shù)，系統(tǒng)能在復(fù)雜的氣象環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人操作。在榆林至藍(lán)田的首飛航線中，它穿越了地形多變的黃土高原與關(guān)中平原的過(guò)渡區(qū)，整個(gè)飛行過(guò)程僅用了2.5小時(shí)，相比傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸節(jié)約了超過(guò)70%的時(shí)間。

樞紐聯(lián)動(dòng)

重塑西北物流格局

榆林作為國(guó)家級(jí)能源化工基地和農(nóng)產(chǎn)品集散中心，與西安都市圈的重要物流節(jié)點(diǎn)——藍(lán)田機(jī)場(chǎng)通過(guò)低空航線直連，有效解決了傳統(tǒng)陸運(yùn)的地形和時(shí)效問(wèn)題。首航貨物以高附加值農(nóng)產(chǎn)品“上河湖羊”為主，該產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸時(shí)效與溫控要求極高。傳統(tǒng)陸運(yùn)至西安至少8小時(shí)，采用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸后，2.5小時(shí)直達(dá)西安樞紐，全程溫度波動(dòng)不超過(guò)±1℃，較陸運(yùn)保鮮時(shí)效提升80%。首航測(cè)試中，榆林冷鮮羊肉到站檢測(cè)菌落總數(shù)低于陸運(yùn)樣本50%，品質(zhì)達(dá)到歐盟生鮮標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)科技翅膀載著草原風(fēng)味穿越山河，無(wú)人機(jī)低空物流不僅縮短了美味抵達(dá)餐桌的時(shí)間，更架起了鄉(xiāng)村振興與城市消費(fèi)升級(jí)的橋梁。這場(chǎng)“從天而降”的產(chǎn)業(yè)變革，正在重新定義中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值坐標(biāo)系。

作為昆山對(duì)接上海的重要節(jié)點(diǎn)，花橋正積極探索低空經(jīng)濟(jì)在區(qū)域物流中的應(yīng)用。FP-98“獅子座”無(wú)人機(jī)的成功城際首航，為花橋低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了實(shí)際案例和技術(shù)支持。

未來(lái)

花橋?qū)⒗^續(xù)深化

對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的探索和實(shí)踐

持續(xù)拓展低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景

為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力

來(lái)源：花橋國(guó)際商務(wù)城發(fā)布

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