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      [百姓話題]新能源汽車類型該如如何選擇? [復制鏈接]

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      級別: 昆山過客
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      50樓 發表于: 02-27 , 來自:江蘇省0==
      油電混合純電 185 公里
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      帥哥離線高有才
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      51樓 發表于: 02-27 , 來自:江蘇省0==
      比亞迪啊
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      帥哥離線釣魚小草
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      52樓 發表于: 02-27 , 來自:江蘇省0==
      插混沒有選項
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      帥哥離線小小慧恒
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      53樓 發表于: 02-27 , 來自:江蘇省0==
      電車通勤現在肯定可以,到時收稅不知道咋樣
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      帥哥離線gaiyuwang
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      54樓 發表于: 02-27 , 來自:江蘇省0==
      混動還得比亞迪
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      帥哥離線孫亞東
      級別: 昆山新人
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      55樓 發表于: 02-28 , 來自:江蘇省0==
      但凡懂機械的人都不會買!只會玩油車!
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      帥哥離線ty350367347
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      56樓 發表于: 02-28 , 來自:江蘇省0==
      插電混動,有家充的
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      帥哥離線閑話風云
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      57樓 發表于: 02-28 , 來自:江蘇省0==
      家里有臺油車的選純電,家里首臺車建議選增程,這樣不擔心跑遠路和返鄉
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      離線wuhahaha
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      58樓 發表于: 02-28 , 來自:江蘇省0==
      油車還能動,電車發展的很激烈,再等等,讓子彈再飛一會兒
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      123abc交通 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-28
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      離線llyc0912
      級別: 昆山新人
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      59樓 發表于: 02-28 , 來自:江蘇省0==
      特斯拉靠譜點。其它的得考量考量
      樓中樓
      • 2025-03-01 16:57 riyue明:         說說看,哪里靠譜了,而其他車又哪里不靠譜了。         特斯拉的電池是最不安全的動力電池,1、幾千個5號電池拼起來的,接點最多間距最小,短路的概率越大。2、特斯拉崇尚超充,充電功率越大,對電池的穩定性傷害越大,越容易熱失控。       PW
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