太倉朋友的感慨！走在昆山，和走在太倉就是兩種感受，太倉估計(jì)是昆常張?zhí)�中唯一沒有高架快速路的城市，市區(qū)沒有，城鎮(zhèn)也沒有，就連通往昆山的那一段路也沒有，每天早晚高峰堵的要命，現(xiàn)在懷疑太倉是不是建不起呢，畢竟太倉是蘇南縣級(jí)市中經(jīng)濟(jì)總量最低的，這幾年發(fā)展也是最為滯后的

這擁堵，已經(jīng)影響了太倉市民的日常生活。上下班高峰期，那叫一個(gè)水泄不通，浪費(fèi)時(shí)間不說，還讓人心煩意亂。開車的朋友更是苦不堪言，經(jīng)常堵在路上半天都動(dòng)不了，比蝸牛還慢。更別說那些趕時(shí)間的上班族。

昆山且不說，看看周邊城市，常熟的高架路四通八達(dá)，出行方便快捷，這差距不是一星半點(diǎn)。  這高架路帶來的不僅僅是交通便利，更是城市發(fā)展的象征。  它代表著城市規(guī)劃的完善，基礎(chǔ)設(shè)施的健全，也提升了城市的整體形象。

不得不說，去過幾次太倉，尤其是市中心晚高峰確實(shí)擁堵，車多路窄的，確實(shí)需要一條快速路，讓太倉的交通不再成為發(fā)展的瓶頸。別讓太倉成為昆常張?zhí)�地區(qū)交通發(fā)展的洼地。

去太倉感覺和昆山確實(shí)不一樣

要想富先修路

太倉的道路真是差勁，每個(gè)紅燈都要等

S339和蘇州中路快速話就可以和昆山外環(huán)相連了啊！加油昆山把和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)都快速化改造互聯(lián)互通起來

要啥高架，平常道路上車輛就不是很多；

太倉路上車不多啊，不需要高架

太倉晚上8點(diǎn)左右路上都沒什么車

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地鐵也是，所有區(qū)縣就太倉沒有