[網友爆料]昆仔們，在這好好待著，大融合發展下的昆山已到來 [復制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

來論壇的，發帖提建議的，應該都是本著善意和關注這個城市發展的人，有益處的建議，相信有人肯定會看到，不要懷疑你的心聲沒有人看到。
尤其感嘆論壇經常有為地鐵發聲的人，大家的心聲基本都是正向的，應該不是沒有意義。舉個例子，你們隔壁幾個村正在修路，偏路線從你們村門前過，就不經過你們村，你們村長想向上面爭取，他怎么去爭取呢，或許他會打開微信群給上面看，說村里的聲音很大，路不接進來沒法交待啊，如此，這事能成，這就是意義。
近年，論壇的熱帖，最撲所迷離的莫過于蘇錫常鐵路了，消息很多，路線圖版本多的都不知道多少了，一會圈過了昆山，過段時間又接到了昆山邊，反而我們這邊出奇安靜，或定力使然，或默默無聞地殫精竭慮為在爭取……，從這次的公布看，蘇錫常過昆山確無疑了，但我相信，應該是一度失去，此次則失而復得吧，給他們點贊哈。
不要看衰這個城市的，一個GDP僅次于哈爾濱的城市，發展勢不可擋，不要說你在昆山打螺絲和你沒關系，因為你現在就在這個城市，如果它給不了你的，95%的其它城市也給不了你，前天看到一個帖子很有道理，說如果你沒有資本去你們認為拿發達的錢，那你至少應該去江浙滬，這里就是比肩發達的水平，與老家的梯次讓你每年底回去帶著這邊的紅利回去，過完年，它還會張開臂膀在春天歡迎你再來，這就是昆山。
它的第一次發展是自建開發區，打破禁錮，此為突破。
第二次跨越是并鄉合鎮，打破碎片格局，得以做大拼圖。
第三次，也就是當下，必定是建立在區域大融合的基礎上的，才會更高效更縱深更展力的發展，大合才能大爭，由做大到做強。
昆仔們，在這好好待著，大融合發展下的昆山已到來。個人觀點，這個圖勾出來有段時間了，只是昨看到新規劃后，發現這部分有很多相似，就有感而發了哈

贊同！  蘇錫常要爭取

各有觀點，
樓主視野不錯，很有全局觀，就是大昆之前最大的不足。

不像，尤其是兩三年以前，只有江北。

現代核心區的老房子拆不拆啊

恐怖騎士:現代核心區的老房子拆不拆啊[表情] [表情] [表情] (2025-03-01 07:55)

拆拆拆拆拆

整個長三角在一體化，
蘇州市在搞市域一體化，
那么縣級示范是不是也要搞縣域一體化呢？
昆山現在鄉鎮格局還沒打開，
目前五區一線，協同太倉仍然是主旋律，
那么問題來五區一線發展成熟了，再加三十年夠不夠？
那么鄉鎮除了花橋的發展境遇契機在哪里呢？
大融合，
還是生態走廊，
還是特色樣板，
還是虹橋開放帶澤被？
還是蘇滬同城化福澤？
還是綠色示范區協同？
還是與太倉區鏈化溝鏈？
等等！
這個十五年空間規劃的核心就是
大融合，大開放，縱深化，集群化，樣板化，
無一不昭然著，平衡發展，均衡地域，產業嚙合，定義互補，區塊鏈扣等經濟重綱厚略的意義！
看看，蘇州工業園區周邊，遍布著科教區，示范區，自貿區，蘇相合作區，吳淞江科創帶，未來城，環太湖科創綠色圈群，并圍繞桑田島蘇州東站核心新質城市中心的高瓴規劃，處處彰顯高格，井然流淌各類資源整合的新鮮血液！
可謂生機勃勃，秩序井然，規劃一覽縱山！
反觀昆山，一心城池營壘，孤城淞南，護城吳淞江，南北通衢的脈搏依然滯澀，發展思路依然是固守陳湯，視野唐突，鄙夷鄉野！
所謂一體化的思路便是資源流溢，產業協同，鏈條互鎖，節點互通等，平衡，均衡，遍布，量變，才是靈魂！
如果這十五年，昆山還在環線內大轉轉，那么所謂萬億構想就當是個笑料而已

昆山一心向東對接上海得不到什么切實利益，應該向西發展與蘇州市區一體化發展，對接工業園區。就拿現在來說地鐵規劃，上海不會想著昆山，蘇州又不想給別人做嫁衣。

momoybm:昆山一心向東對接上海得不到什么切實利益，應該向西發展與蘇州市區一體化發展，對接工業園區。就拿現在來說地鐵規劃，上海不會想著昆山，蘇州又不想給別人做嫁衣。 (2025-03-01 09:43)

見識短淺，應該爭取上海蘇州多條地鐵通向昆山。。。越多越好。

燒錢的，賠本的，就賺點吆喝的

大投資時代結束了，這是要抱團取暖啊