你要是加10公斤,就把油加桶里面,然后,再用油桶加在你車上。。
[表情] [表情] [表情] (2025-03-03 10:47)

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[我要求助]不懂就問:關(guān)于油的單位
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為啥原油
成品油 都是以噸/KG為單位交易 零售為啥是以L/ML為單位 |
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在線xianmp3
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多就以噸為單位,少就以L為單位啊
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離線嘴巴子戲
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原油還有用桶這個(gè)計(jì)量單位呢,美國(guó)成品油用的是加侖這個(gè)單位。一般都是為了方便,大量的用噸。還有就是和平常習(xí)慣有關(guān)。像發(fā)電,原來用的都是多少千瓦,現(xiàn)在喜歡用兆瓦,我就聽的不習(xí)慣,總喜歡把兆瓦換算成千瓦
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在線集思廣益
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不懂的人真多。
加油槍是按流量計(jì)的,能更準(zhǔn)確的計(jì)算體積,但無法準(zhǔn)確計(jì)算重量。如果顯示重量的話,就必須按密度折算,而汽柴油密度和溫度變化也有關(guān)。 如果按公斤計(jì)算,你去加油,你說給我加10公斤的,加油槍也要折算成升,那就不會(huì)是整數(shù)。 豈不是脫了褲子放屁?? 另外,汽車基本都是以升計(jì)算油耗的,你弄個(gè)公斤,你自己不麻煩嗎?? ![]() ![]() ![]() |
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在線集思廣益
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我懂你的意思,按你的說法,加油站應(yīng)該弄個(gè)電子秤,把加油桶去皮放電子秤上,
你要是加10公斤,就把油加桶里面,然后,再用油桶加在你車上。。 ![]() ![]() ![]() |
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在線fred1984
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因?yàn)檫\(yùn)油的船、罐車等的體積是一定固定不變的。如果按照重量計(jì)算加上油的密度一直會(huì)變。那怎么最有效率的運(yùn)輸固定數(shù)量的油呢。所以,賣出來的油也是按照容積而不是重量
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在線集思廣益
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帥哥離線上善若水…
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原油和成品油在交易和零售環(huán)節(jié)使用不同計(jì)量單位,主要有以下原因:
交易環(huán)節(jié)用噸或千克 - 質(zhì)量屬性更關(guān)鍵:在大規(guī)模的原油和成品油交易中,質(zhì)量是核心考量因素。買賣雙方關(guān)注的是能獲得或交付多少物質(zhì)的量,以質(zhì)量為單位可精準(zhǔn)確定交易的本質(zhì)價(jià)值,不受溫度、壓力等因素導(dǎo)致的體積變化影響。 - 方便計(jì)量和運(yùn)輸:原油和成品油在生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中,多使用大型的油罐、油輪、管道等。這些情況下,用質(zhì)量單位便于統(tǒng)一計(jì)量和核算,與運(yùn)輸工具的載重量等參數(shù)匹配,利于安排運(yùn)輸和存儲(chǔ)計(jì)劃。 - 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與統(tǒng)一:國(guó)際上原油和成品油交易已形成以質(zhì)量為單位的慣例,如中東原油出口等,都以噸為單位報(bào)價(jià)和結(jié)算,便于全球市場(chǎng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)交易順利進(jìn)行。 零售環(huán)節(jié)用升或毫升 - 消費(fèi)習(xí)慣與便捷性:對(duì)普通消費(fèi)者來說,加油時(shí)更關(guān)注能加多少體積的油,加油機(jī)以升為單位顯示,簡(jiǎn)單直觀,符合日常消費(fèi)習(xí)慣,方便消費(fèi)者理解和比較不同車輛的加油量及費(fèi)用。 - 與車輛油箱匹配:汽車等交通工具的油箱容量通常以升為單位標(biāo)注,用升作為零售單位,能讓消費(fèi)者清晰了解加油量與車輛續(xù)航的關(guān)系,方便確定加油量。 - 計(jì)量精準(zhǔn)與設(shè)備適配:零售環(huán)節(jié)的加油機(jī)等計(jì)量設(shè)備,通過體積計(jì)量更精準(zhǔn)、成本更低。液體在一定溫度和壓力下體積相對(duì)穩(wěn)定,加油機(jī)可通過精確控制液體流量來計(jì)量體積,確保計(jì)量準(zhǔn)確性和交易公平性。 |
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