傳出好消息
曾經(jīng)破舊不堪的老小區(qū)
身價(jià)蹭蹭往上漲！
近日
信用小區(qū)原本陳舊破損的墻面
如今已煥然一新
改造好的小區(qū)美觀整潔
居民李女士表示
現(xiàn)在路面平了、地下管道換新了
小區(qū)變美了
感覺自己又住上了新房
信用小區(qū)位于周市鎮(zhèn)惠安路北側(cè)、青陽北路東側(cè)、菜市街西側(cè)區(qū)域，因小區(qū)建成年代久遠(yuǎn)，面臨基礎(chǔ)設(shè)施缺損、部分建筑屋面滲漏等情況，對(duì)居民日常生活造成諸多不便。此次改造涉及多層住宅樓3棟、一層自行車庫1棟，總建筑面積2256平方米，通過更新切實(shí)提升居民居住品質(zhì)。
本次改造包括
屋面修漏、雨污分流、墻面粉刷
管線規(guī)整、路面鋪設(shè)等項(xiàng)目
改造后，小區(qū)不論是
顏值還是功能都得到顯著提升
好消息接二連三
梅園新村也傳出了新消息！
小區(qū)改造正式完工
建筑面積9.2萬㎡
增設(shè)車位138個(gè)，惠及居民774戶
梅園新村建成已有20余年
占地面積4.6萬平方米
此次改造涉及30棟住宅樓
“現(xiàn)在生活完全不一樣了，幸福指數(shù)都提升了！”61歲的王阿姨一家五口住在梅園新村，這次覆蓋“一老一幼”的改造正好符合她家的需求。“原來，小區(qū)里沒有活動(dòng)空間，只能到大街上散步；如今，道路開闊了，還有專門給老人小孩活動(dòng)的小公園，可以經(jīng)常去跑道散步，現(xiàn)在整個(gè)小區(qū)都有了活力。”
在改造過程中
不僅注重硬件設(shè)施的提升
更遵循城市的文化脈絡(luò)和景觀主軸
通過修復(fù)住宅樓、改善基礎(chǔ)設(shè)施、美化環(huán)境
以及展現(xiàn)地方特色文化
實(shí)現(xiàn)了小區(qū)居住環(huán)境的全面升級(jí)
改造后的梅園新村，交通流線更加安全有序。小區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)經(jīng)過重新梳理，形成了一條橫向主要道路，兩條環(huán)形次要道路的“一橫兩環(huán)”道路系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了人車分流。累計(jì)加鋪瀝青路面1.49萬平方米，施劃路面車位線、消防通道地面標(biāo)識(shí)1780米，不僅提升了通行效率，也保障了居民的安全。
改造采用“空間挖潛+環(huán)境平衡”的原則，整合畸零空間，增設(shè)了138個(gè)機(jī)動(dòng)車車位，有效緩解了停車壓力。
梅園新村的改造，不僅注重硬件提升，更注重文化浸潤。圍繞“梅”的主題，小區(qū)打造了由文化宣傳展示軸、科普中心、活動(dòng)中心以及多單元空間組成的景觀體系。文化宣傳設(shè)施的置入，讓居民在日常生活中潛移默化地接受文化熏陶。青少年娛樂活動(dòng)區(qū)、中老年運(yùn)動(dòng)健身區(qū)和活動(dòng)宣傳區(qū)的設(shè)置，滿足了全年齡段居民的需求。
下一步
昆山還有多個(gè)老舊小區(qū)
將迎來改造升級(jí)
看看有沒有你家！
金龍新村小區(qū)位于金龍路北側(cè)、東方路東側(cè)，因年代久遠(yuǎn)，出現(xiàn)屋頂損壞脫落、外墻裝飾涂料及水泥脫落、欄桿破損嚴(yán)重及梯板開裂等問題，影響著小區(qū)居民的生活質(zhì)量。周市鎮(zhèn)對(duì)小區(qū)進(jìn)行屋面漏水維修、外立面更新、綠化提升和內(nèi)部道路翻新等改造維修，此次改造涉及居民134戶、建筑面積13000平方米。截至目前，1-6幢房屋改造完成，工程已完成總進(jìn)度的90%。
西苑新村位于青陽北路西側(cè)、海鵬路北側(cè)，本次改造聚焦群眾“急難愁盼”問題，把老舊小區(qū)改造的重心放在內(nèi)部道路、停車位、管線入地等群眾關(guān)切的問題上，共涉及住宅樓7棟，建筑面積19000平方米，通過補(bǔ)短板、提效能，完善市政配套，滿足居民需求。截至目前，工程已完成驗(yàn)收。
2025年，昆山高新區(qū)將圍繞“一老一小”，針對(duì)適老設(shè)施、兒童活動(dòng)、電梯加裝等民生需求，持續(xù)推進(jìn)楓景苑A區(qū)、鹿城花園等超30萬平方米的老舊小區(qū)改造，讓每一處管道更新、每部加裝電梯、每寸適幼化改造，成為通向幸福的社區(qū)密碼。
除了小區(qū)改造外
平時(shí)不怎么起眼的背街小巷
同樣至關(guān)重要
影響我們的日常出行
近日
在紅峰路道路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場
工人們正在對(duì)路面進(jìn)行銑刨
對(duì)剛澆筑好的混凝土進(jìn)行基礎(chǔ)保養(yǎng)
以及切割伸縮縫等
紅峰路始建于上世紀(jì)90年代初，由于使用年數(shù)較長，在近期的道路檢測中，工作人員發(fā)現(xiàn)瀝青面層及二灰基礎(chǔ)層都出現(xiàn)了不同程度的損壞情況，影響通行。此次道路大修養(yǎng)護(hù)采取“半幅施工、半幅通行、分段作業(yè)”方式，盡量減少對(duì)周邊居民的通行影響。
去年以來
我市市政道路養(yǎng)護(hù)部門
已完成了潭子街、里厙、潔齊弄等
13條道路的改造提升
今年
計(jì)劃對(duì)南街、和平岸、前浜等12條道路
進(jìn)行改造提升
創(chuàng)造一個(gè)更加舒適的生活環(huán)境
2025年，我市擬對(duì)南街進(jìn)行綜合性養(yǎng)護(hù)改造，提升市政道路總體品質(zhì)；對(duì)玉城大橋東南東北輔道、倉基街、和平岸、前浜、朝陽路117和118弄、朝新巷等11條背街小巷進(jìn)行針對(duì)性養(yǎng)護(hù)提升，主要對(duì)不同程度破損的人行道板、機(jī)動(dòng)車道路面、平側(cè)石及樹圍蓋板等修繕更新，優(yōu)化人行空間、車輛通行環(huán)境。
聚焦市政“小改造”
實(shí)現(xiàn)人行空間環(huán)境“大提升”
為背街小巷“美顏”
讓老城宜漫步、城市有溫度
來源：周市發(fā)布、智美昆高新等
昆山論壇綜合整理
