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[百姓話題]哈哈，這氫能車一開始收費頓時感覺不香了 [復制鏈接]
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論壇小編教你如何掃二維碼

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帥哥離線平定天下

級別: 昆山初級市民

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40樓發表于: 03-10 , 來自:江蘇省

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帥哥離線平定天下

級別: 昆山初級市民

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41樓發表于: 03-10 , 來自:江蘇省

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帥哥離線平定天下

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42樓發表于: 03-10 , 來自:江蘇省

有空我去騎一次

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帥哥離線平定天下

級別: 昆山初級市民

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43樓發表于: 03-10 , 來自:江蘇省

有空我去騎一次

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離線小二哥

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44樓發表于: 03-10 , 來自:江蘇省

這玩意都快把小綠的免費車子位置占完了

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帥哥離線。枯木

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45樓發表于: 03-10 , 來自:江蘇省

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美女離線大房子

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46樓發表于: 03-10 , 來自:未知

買的5元三次的次卡，以為可以騎不限時的三次。結果是一次還是20分鐘，超過按10分鐘一元收費。支付寶掃的還暗搓搓開通免密支付。以前騎的時間短沒發現超過20分鐘繼續扣費，直到有一次扣了將近20塊錢才發現自己理解錯誤。

樓中樓

2025-03-11 08:19 sysdzw: 建議昆山推廣小魚出行就行了，在陸家花橋已經成功運行幾年了。常州永安收費的車建議回爐煉鐵。這個收費的車還分出去一部分的維護精力，可能會導致本就難騎的小綠雪上加霜。而且我有點不理解：電->氫氣->電這個轉換肯定不如直接用電的電動車節省能源吧？

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離線sysdzw

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47樓發表于: 03-11 , 來自:江蘇省

下面這兩個圖片是小魚出行的，估計永安行就是按照人家的計費標準來的。可是人家是電動車啊，比你這個方便多了，人家月通行卡還要便宜一倍多。這個氫能車使用方便程度不如人家，只有價格更低才能有市場。不過我氫能車原理：電氫氣電損耗肯定比人家直接用電的要高吧？再低可能也沒有什么利潤了。我查到上海的永安行沒有車樁的那種是三塊錢二十分鐘。