我理解并支持國(guó)家汽車領(lǐng)域彎道超車的總體構(gòu)想和推廣實(shí)施，避免特殊情況下大漂亮卡脖子～這是大我；但具體購(gòu)車時(shí)一定率先考慮小我的利益（安全省心省錢～油車）；誰(shuí)也不需要說(shuō)服誰(shuí)更無(wú)須鄙視誰(shuí)，電動(dòng)車主們?yōu)閲?guó)家彎道超車提供了資金支持，我等油車車主貢獻(xiàn)了油價(jià)中高額的稅費(fèi)，都在替國(guó)家民族發(fā)展做貢獻(xiàn)。

但凡ZF鼓勵(lì)的多半不是好事，因?yàn)楹檬螺啿坏狡胀ㄈ�，這個(gè)底層邏輯千百年不變。

還有已經(jīng)突破技術(shù)瓶頸的固態(tài)電池，若2-3年后普及化后，固態(tài)電池電動(dòng)車充滿一次電續(xù)航2K公里存量的液態(tài)電池電動(dòng)車的歸宿在哪里？希望到時(shí)能免費(fèi)升級(jí)到固態(tài)電池？那怎么可能呢

買油電混合。

wxl289695369:買油電混合。 (2025-03-15 15:15)

這個(gè)才是妥妥的智商垃圾產(chǎn)品

話說(shuō)，我也喜歡油車，感覺(jué)比電車有安全感，現(xiàn)在有油電一體化的，但是我還是感覺(jué)油車靠譜

滬飄先生:那么多組裝的電車，很多都是工業(yè)垃圾，沒(méi)有一點(diǎn)汽車沉淀，靠借殼上市， (2025-03-15 14:31)

你這種中介，才是別人口中的垃圾

37℃的嘴:現(xiàn)在電車冰箱彩電大沙發(fā)，只不過(guò)是代步工具而已，智能化過(guò)多，為什么要把自己的生命交給機(jī)器。 (2025-03-15 06:33)

油車還有B級(jí)車，C級(jí)車呢，就是要更大更舒服

青菜蘿卜各有所愛(ài)

家丑不可外揚(yáng) 你是**嗎