爆米花～浪漫:電車省油，但不省錢！一年開不到3萬公里的，老老實實油車吧，這才是人間清醒 (2025-03-15 11:03)

       你沒有電車怎么對比知道不省錢？
       我一輛比亞迪第一代唐80混動車頂配版，16年1月的，9年出頭了，當時車價27.98萬元，由于補貼落地價也就22萬，目前13多萬公里，其中用油開的只有2萬多公里，累計百公里油耗2升，電14.5度，平均3毛不到，這個車如果純油至少得8毛，油錢至少省了6.5萬元，電池還是好好的（5年的時候免費換了，利用大冷天的測試才打到更換標準），即便壞了，一個16度的小電池全新的也就2萬左右，如果修最多5000元；出保后的其它維修有兩次，合計也就5000左右。保險目前幾年也就3500不到，根本不貴。前些年路上當然是想超誰就超誰，現在路上電車多了有點難。
       當然這是比亞迪的第二代電動車，尚不完善，比如電流聲還是能清晰可聽；采用油行駛的時候差異太大，與現在的水平有不少差距；能耗還是很高；外觀沒有變化。
       4年前果斷買了輛比亞迪漢頂配版純電車（原來的變公車了繼續使用），性能更進一步，暴力駕駛也就不到1毛的電費，保險也就4000多點，哪里貴了？目前9萬不到的里程，電池基本沒有衰減，周邊幾百公里從不糾結的，超級長途基本無需求，偶爾有也是高鐵，開車太累。
       這是切身體會，什么抖音微視頻里面的胡說八道，只能嗤之以鼻！

唉，還是女人，這思維。。。。沒見地

我不會開車，左右他開，無所謂

不經常跑三百公里長途的還是電車，基本說電車不好的都是家里沒買的

我家有油車和電車，買了個10多萬電車后我不愿意開我那40萬的奔馳了

一看就是騙流量的帖子，一群啥比在下整的面紅耳赤

你老公和你在一起是拯救你的，別處處看他不順眼

2年modely才2.2萬公里，仍然想油車，開的多的話建議電車

那么多組裝的電車，很多都是工業垃圾，沒有一點汽車沉淀，靠借殼上市，

現在油車差不多六毛多一公里（豪車不算），如果不算各種稅和養路費的話，也就三毛多，或者說電車征這些稅時，優勢并不大了。