電梯出廠一般都符合質量要求，安裝時質量參差不齊但也能過檢，但后繼維保就不一定了。維保公司物業就把電梯當作一棵搖錢樹。

之前發過帖子投訴過，還是這個老樣子，到底往哪兒投訴才有用

通力電梯這么差，那現在老小區以舊換新都在陸續更換了，如果真是這樣的話，還不如不換，至少我們現在的電梯還是挺好的。

企退居民:既是電梯房，歸出家門，多個維修成本、風險麻煩就要心里有個準備數了 (2025-03-23 12:55)

那希望你以后出門騎電動車被撞了也別抱怨，出門在外，騎車有風險，你應該心里有個數

也不是老小區啊，比這小區老的通力也不至于這樣啊

到底是物業不舍得花錢換配件還是維保公司維保不到位，特設科領d們，麻煩關心一下美豐苑的電梯啊

便民君向高新區相關部門了解到：2025年3月24日，昆山市市場監督管理局高新區分局執法人員對美豐苑小區開展現場檢查�，F場小區電梯均正常運行，試乘電梯未發現異常�，F場查看使用單位管理制度落實情況及電梯維保和報修記錄，現場督促物業要嚴格落實主體責任，要求維保單位持續關注小區電梯運行情況，確保市民乘梯安全。
針對該小區電梯故障率高的問題，市監局高新區分局已協調物業、維保單位，于近期安排通力專業技術小組對該小區電梯進行全面檢修，對磨損老化配件出具更換報告，建議物業進行配件換新。同時，物業與維保單位溝通，安排維保人員對該小區進行駐點，對電梯故障第一時間進行檢修，進一步保障市民安全便利用梯。

市場監督局的后續跟進結果是什么，向上級政府匯報了嗎？為什么還在向更多小區推廣？

注意事項：15萬元配置的“邊界”

需明確的是，通力15萬元/臺的電梯并非“減配款”，但也不包含高端功能，其“邊界”在于：

無智能功能：不支持物聯網監控（遠程故障預警、能耗管理）、無障礙設施（語音提示、低位按鈕）或空調系統（需額外支付1萬-3萬元/臺）；

轎廂裝潢基礎：僅提供不銹鋼內壁，無鏡面、木質裝飾或LED觸控屏（升級需額外支付1萬-5萬元/臺）；

速度與載重限制：1.5m/s的速度與1000kg的載重僅適合11層以下建筑，若需更高樓層（如18層），需升級至2.0m/s速度、1250kg載重，價格將上漲至20萬元/臺以上。

海上居客:注意事項：15萬元配置的“邊界”
需明確的是，通力15萬元/臺的電梯并非“減配款”，但也不包含高端功能，其“邊界”在于：
無智能功能：不支持物聯網監控（遠程故障預警、能耗管理）、無障礙設施（語音提示、低位按鈕）或空調系統（需額外支付1萬-3萬元/臺）；
....... (2025-10-06 12:50)

現在換的電梯走進去轎廂都在晃，
說沒減配我是不大信的